Серийный Volkswagen ID.7, новый BYD Song Plus, родстер MG и другие утечки из Китая

Китайский сертификационный орган опубликовал новую порцию данных о перспективных автомобилях, официальная премьера которых должна состояться в ближайшие месяцы. Такие «утечки» традиционно случаются один раз в месяц. Как всегда, в этом перечне много свежих модификаций уже существующих моделей, но есть и действительно любопытные новинки. Например, серийная версия электрического седана Volkswagen ID.7, который до сих пор демонстрировался в виде различных шоу-каров.

В Китае производством «семерок» займутся сразу два разных СП, и их машины будут различаться внешним оформлением и декором. Но пока в базу попал только вариант предприятия FAW-VW, который называется Volkswagen ID.7 Vizzion. По размерам он превосходит не только европейский, но и китайский Passat: длина — 4956 мм, ширина — 1862 мм, высота — 1537 мм. Колесная база сопоставима с Мерседесом E-класса и «пятеркой» BMW: 2965 мм. Интерьер был рассекречен еще в январе. Сертифицирована только базовая версия с задним приводом (204 л.с.) и литий-ионной батареей емкостью 77 кВт∙ч. Премьера состоится уже в этом месяце.

Одноклассником и конкурентом этого Фольксвагена станет седан Changan Qiyuan A07, который откроет новое семейство электрических моделей с отдельным логотипом. Длина четырехдверки — 4905 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1480 мм. В основе лежит та же платформа EPA1, на которой базируется серийная модель Shenlan SL03: сохранена даже колесная база 2900 мм. Заявлены две версии — полностью электрическая (258 л.с.) и гибридная (218 л.с.), у которой бензиновый мотор 1.5 (95 л.с.) не связан с колесами и работает только в режиме генератора для подзарядки тяговой батареи.

Электрический микрокар Chery QQ Lollipop — это рестайлинговая версия хэтчбека Chery eQ1, который выпускается с 2016 года. Теперь эта трехдверка длиной 3223 мм станет частью семейства QQ, для чего ей разительно изменили дизайн передней части и кормы. Заявлены электромотор мощностью 34 л.с., литий-железо-фосфатная тяговая батарея и 14-дюймовые колеса.

Кроссовер BYD Song Plus, выпускаемый с 2020 года, подвергся масштабному рестайлингу, и теперь похож на более свежие модели из «морской» гаммы компании. Новое оперение увеличило длину с 4705 до 4785 мм. Пока сертифицирована только электрическая версия, у которой мощность мотора увеличена со 184 до 204 л.с. Обновлению подвергнутся и гибридные модификации, а вот чисто бензиновый Song Plus снят с производства еще в прошлом году, когда компания BYD полностью перешла на выпуск электрифицированных автомобилей.

Компания Great Wall Motor снова попытается войти в сегмент минивэнов — на этот раз с дорогой маркой Wey, под которой до сих пор выпускались только кроссоверы и внедорожники. Сертифицирован однообъемник Wey Alpine длиной 5045 мм и шириной 1960 мм. Колесная база — 3085 мм. Это подзаряжаемый гибрид: у него бензиновый турбомотор 1.5 (156 л.с.) и тяговый электродвигатель, информации о котором пока нет. На рынок минивэн Wey должен выйти во втором полугодии.

А концерн SAIC подготовил электрический минивэн Maxus MIFA 7. Это уже не первая подобная модель в гамме: на китайском рынке продаются батарейные однообъемники MIFA 5 и MIFA 9. Так что «семерка» длиной 4907 мм и шириной 1885 мм станет средней в семействе. Колесная база — 2975 мм. Заявлены два варианта салона (шесть или семь мест) и тяговый электромотор мощностью 245 л.с. Разные версии будут иметь литий-ионную или литий-железо-фосфатную тяговые батареи.

Ну а самый интересный экземпляр из свежей порции сертифицированных новинок — серийный электрический родстер MG Cyberster. Первый концепт-кар увидел свет два года назад, и конвейерной машине от него достался ряд стилистических решений. Cyberster имеет двухместный салон и складную мягкую крышу, но он заметно крупнее Мазды MX-5: длина — 4535 мм против четырех метров. Ширина — аж 1913 мм, высота — 1329 мм. Колесная база — 2690 мм вместо 2310 мм у Мазды, ведь между осями установлена тяговая батарея, хотя информации о ней пока нет. Заявлены две версии с задним приводом (314 л.с. и 340 л.с.), а также двухмоторный полноприводный вариант (204 л.с. спереди и 340 л.с. сзади). Дебют родстера должен состояться уже на следующей неделе на автосалоне в Шанхае.

Источник: «Авторевю», Игорь Владимирский
Изображения: autohome.com.cn