Great Wall

С ростом популяции китайских автомобилей в Европе накапливается их эксплуатационная статистика и она пока довольно тревожная — характерными примерами поделился британский журнал Auto Express. Китаизация российского авторынка — уже состоявшийся факт, многие наши автомобилисты, пересевшие на китайские новинки, не понаслышке знают, что такое дефицит запчастей и каким долгим и дорогим может оказаться ремонт попавшей в аварию китайской машины.

Появившиеся еще прошлым летом слухи о возрождении модели Opel Frontera подтверждены официально и даже сопровождены тизерами. Прежде так именовались рамные внедорожники, представляющие собой разновидность модели Isuzu Rodeo: свет увидело два поколения, которые выпускались с 1991 по 2004 год.

Электрокар с дизайном «под Porsche» уже выбрался за пределы Поднебесной: модель доступна к заказу в Таиланде. Позже «электричка» появится и на других рынках.

В Старом Свете будет единая марка GWM, а отдельные бренды превратят в семейства, их модели переименуют. Китайский концерн Great Wall Motor не так давно вышел на богатый и избалованный европейский рынок с марками Wey и Ora.

Китайский сертификационный орган опубликовал новую порцию данных о перспективных автомобилях, официальная премьера которых должна состояться в ближайшие месяцы. Такие «утечки» традиционно случаются один раз в месяц.

Паркетник Mocha (он же Mocca, а в Европе это Coffee 01) дебютировал в Китае в 2021 году, он стал первой моделью так называемой «новой волны» — и «кофейного» семейства – премиум-бренда Wey, коим владеет концерн Great Wall. На родине кросс растерял покупателей: если за неполный 2021-й он разошелся там тиражом более 28 000 экземпляров, то итог всего прошлого года – примерно 13 400 единиц.

На фото минпрома КНР новый кроссовер марки Wey, которая принадлежит концерну Great Wall, засветился еще в октябре прошлого года, но первоначальный дизайн экстерьера вызвал шквал критики в китайском сегменте Сети. Производитель к мнению потенциальных клиентов прислушался (если, конечно, вся эта история не была задуманным PR-ходом) и изменил облик SUV: результат доработок продемонстрировали в конце декабря на мотор-шоу в Гуанчжоу.

Китайский концерн Great Wall анонсировал старт продаж компактного электрокара Ora на рынке Великобритании, где он получил название Funky Cat. Машина будет доступна уже этой осенью в комплектации First Edition и по цене от 30 495 фунтов стерлингов.

Китайский концерн Great Wall начал продажи хэтчбека Ora Ballet Cat, который западные журналисты уже прозвали самым сексистским автомобилем. Целевая аудитория ретрохэтчбека — женщины, поэтому новинке добавили удивительные опции, например, «режим менструации», интимное светодиодное зеркало для макияжа, отдельную селфи-камеру для соцсетей и… косметичку.

Импорт электромобилей в Европу растёт, поскольку принятая местными властями экологическая повестка предусматривает достаточно активную миграцию прочь от ДВС, а силами локальных производителей рынок насытить не удастся. Для китайских автопроизводителей это становится отличным шансом проявить себя в Европе, и в случае с электромобилями экспансия может начаться с компаний по прокату авто.

..