В Китае назвали лучшие автомобили года

В Китае обнародовали итоги конкурса «Автомобиль года», который традиционно проводится в рамках престижной премии Xuanyuan Award. Она вручалась в юбилейный десятый раз. И в отличие от двух предыдущих лет жюри смогло назвать единственного победителя. Главный приз ушел компании Li Auto за ее новый кроссовер L9.

В этом году в конкурсе участвовали 86 новых моделей, представленных за последний год 46 брендами. В финальный этап вышли 36 машин, которые эксперты протестировали на испытательном полигоне в течение 10 дней. Ну а в итоге отобрали 18 автомобилей, между которыми и распределили итоговые оценки. Причем в открытую, а не анонимно. Кстати, особенность премии в том, что абсолютно все члены ее жюри должны согласиться с общим решением. В противном случае приходится проводить повторные голосования. В прошлые годы так и случалось. Из-за чего и в 2021-м, и в 2020-м главный приз делили между двумя моделями. Но на этот раз консенсус был достигнут сходу. Премию Xuanyuan Award, а с ней и титул «Автомобиль года» в Китае, получил гибридный Li L9.

Этот кроссовер, по общему мнению, дает владельцам комфортный опыт эксплуатации и вождения. Кроме того, здесь практический каждый член экипажа получает равные возможности в плане мультимедийности и интерактива, что нечасто бывает даже в самых современных машинах. Ну и, как признало жюри, L9 производит прекрасное впечатление как в деталях, так и в целом.

В движение L9 приводит бензоэлектрическая установка с 1,5-литровым ДВС, который нужен для зарядки батареи. За вращение колес отвечают два электромотора, установленные на передней и задней осях. Суммарная отдача агрегатов достигает 449 л.с. Автомобиль оснащён тяговой батареей с ёмкостью 44,5 кВт∙ч. По данным производителя, на чистом электричестве её хватает на 215 км пробега, а в гибридном варианте заявлена максимальная дальность в 1315 км.

В десятку лучших также вошли: Aito M7, Avatr 11, Feifan R7 (cуббренд SAIC), XPeng G9, Smart #1, Changan Shenlan SL03, NIO ET5, Zeekr 001 и Voyah Dreamer.

Что же касается специальных номинаций Xuanyuan Award, то приз за лучший экстерьер забрал Avatr 11, а за лучший интерьер – NIO ET5. Самым «интеллектуальным» был назван ArcFox Alpha S в версии HI – совместная разработка BAIC и Huawei. Экспортной моделью номер 1 стал хэтчбек MG Mulan (он же MG4 Electric). А за лучшие динамические характеристики отметили IM L7 от компании Zhiji Auto, созданной совместно SAIC и Alibaba.

Очевидна тенденция – в топ-10 вошли только электрические и только китайские автомобили. А вот в восьмерке номинантов, оставшихся в шаге от призов, были машины и с ДВС, и глобальных производителей.

Источник: «Китайские автомобили», Михаил Надеждин
Изображения автопроизводителей