Кроссовер Li Auto L9 стал суперхитом в Китае

Китайский ответ Mercedes-Benz GLS и BMW X7 оказался очень удачным: Li Auto L9, представленный в Китае в начале недели стал хитом. За 72 часа на автомобиль оформлено более 30 000 заказов. Предзаказы с депозитом в размере 750 долларов будут приниматься до 15 июля.

Li Auto L9 — это большой гибридный кроссовер, его ширина составляет 1998 мм, высота — 1800 мм, а колёсная база — 3105 мм. В составе силовой установки автомобиля — два электродвигателя суммарной мощностью 449 л.с. и турбированный мотор объёмом 1,5 л, он не связан с колёсами, а только заряжает тяговую аккумуляторную батарею (последовательный гибрид). Запас мощности вполне достаточен для того, чтобы большой и тяжёлый автомобиль разгонялся до 100 км/ч всего лишь за 5,3 с.

Ёмкость тяговой батареи — 44,5 кВт·ч, на чистом электричестве кроссовер способен проехать до 215 км (CLTC). Ну а на полном баке Li Auto L9 способен преодолеть дистанцию до 1315 км при среднем расходе 5,9 л на 100 км пути.

А теперь об оснащении, которое заставит маркетологов из BMW и Mercedes задумчиво чесать затылок. Взять хотя бы центральную панель. На ней установлены два экрана с диагональю 15,7 дюйма каждый, которые передают картинку 3K HD и обладают «невероятной цветопередачей». Li Auto утверждает, что они самые плоские из доступных в настоящее время на рынке: толщина всего 4 мм. Приборки как таковой нет — вместо нее есть небольшой «экран безопасности» в 4,8 дюйма на ступице руля и проекция на лобовое стекло.

В Li Auto L9 шесть раздельных сидений, все они оснащены обогревом и электрорегулировками, а сиденья первого и второго рядов оснащены вентиляцией и встроенным массажёром, два кресла сзади имеют регулируемые опорные площадки для ног. Что есть ещё внутри? Например, атмосферная подсветка с возможностью выбора одного из 256 цветов, аудиосистема с 21 динамиком суммарной мощностью 2160 Вт, две беспроводные зарядки для телефонов. Ещё впечатляет наличие сзади серьезного девайса, который может работать либо холодильником, либо духовым шкафчиком, способным сохранять еду горячей. Большой экран OLED закреплён на потолке за сиденьями первого ряда — для развлечения пассажиров. Он управляется голосом и жестами: внутри автомобиля размещено шесть микрофонов и установлено несколько времяпролетных камер 3D ToF.

Li Auto L9 оснащён системой автономного вождения, которая опирается в своей работе на 25 сенсоров. В их числе лидар, 11 камер (шесть 8-мегапиксельных и пять 2-мегапиксельных), радар миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых датчиков. За обработку данных всего этого арсенала отвечают две однокристальные системы Nvidia Orin-X с суммарной производительностью 508 TOPS. В авто реализована система предотвращения столкновений и автоматической парковки. О такой мелочи, как пневматическая подвеска, позволяющая увеличивать дорожный просвет на 8 см, можно и не упоминать.

Предзаказы будут принимать до 15 июля, а 16 июля стартуют тест-драйвы. Поставки товарных авто должны начаться до конца августа. Стоимость автомобиля — 68 720 долларов. Но владельцам первой модели марки — Li One обещаны скидки в размере 1500–4485 долларов.

Источник: ixbt.com
Фото: Li Auto