Volkswagen получил разрешение на проведение дорожных испытаний автомобилей с автопилотом в Китае

Volkswagen Group China сделала шаг, который приближает появление условно-автономных автомобилей на дорогах общего пользования. Немецкий концерн получил разрешение на дорожные испытания технологии L3 в Хэфэе, провинция Аньхой, и уже начал собирать данные в реальных условиях. Это не продуктовая сертификация, а допуск к тестам. С него начинается путь к серийным машинам, которые Volkswagen обещает выпустить во второй половине 2027 года. Первый Technology Day Volkswagen China проведёт в Хэфэе 28 октября.

Что именно разрешили Volkswagen

Разрешение на дорожные испытания даёт право тестировать условно-автономное вождение на определённых участках дорог и собирать данные о поведении системы в реальном трафике. Volkswagen не раскрывает ни модели, которые будут участвовать в тестах, ни маршруты, ни размер тестового парка.

Стандарт L3 требует, чтобы система автономного вождения была как минимум так же безопасна, как внимательный и компетентный водитель, выполняющий задачи динамического управления.

Дорожная карта

Ещё в апреле 2026 года Фрэнк Хань, исполнительный вице-президент Volkswagen Group China и CEO Cariad China, заявил на форуме в Пекине, что концерн достигнет L3 в 2027 году, а L4 — в 2029-м.

В июле 2026 года Volkswagen и Horizon Robotics объявили об углублении сотрудничества через совместное предприятие Carizon. Оно было создано в декабре 2023 года с штаб-квартирой в Пекине, Volkswagen инвестировал в него около €2,4 млрд и владеет 60% доли.

Carizon использует AI-фундаментальную модель Horizon Robotics для разработки единого решения автономного вождения для Volkswagen Group в Китае. Решение будет работать на платформе данных GAIA world model для поддержки развёртывания L3 и L4.

Поставки автомобилей с L3-возможностями Volkswagen должны начаться уже во второй половине 2027 года.

Китай открывает двери для L3

Хэфэй — не случайная площадка. Именно там расположен завод Volkswagen Anhui, который в августе 2026 года выпустил 100-тысячный электромобиль. Китай постепенно открывает рынок для коммерческого применения L3:

• В декабре 2025 года MIIT выдал первые условные продуктовые допуски L3 для пассажирских автомобилей — ими стали Deepal SL03 от Changan и Arcfox Alpha S от BAIC.

• 22 октября 2026 года представитель MIIT сообщил, что работа над второй партией пилотных продуктовых допусков L3 уже ведётся.

Volkswagen пока находится на этапе дорожных испытаний, но движение к продуктовому допуску уже началось.

Что это значит для Беларуси

Беларусь уже готовит ПДД для беспилотников. В сентябре 2026 года стало известно, что в Беларуси началась активная подготовка законодательной базы для легализации беспилотного транспорта. Соответствующие нормы планируется внести в ПДД в ближайшие 2–3 года, а тестирование автономного движения начнут с трамваев. Разрабатывается 10–20 стандартов для такого транспорта.

Источник: cnevpost.com
Фото: CnEVPost
Перевод: Юлия Маркова