Пятидверный GMC Hummer EV дебютирует в начале апреля

Пикап GMC Hummer EV планомерно движется к серийному производству, которое стартует осенью 2021 года. У модели уже есть амбассадор в лице харизматичного Леброна Джеймса, а дорожные испытания идут полным ходом. Ещё недавно электрокар наматывал километры по полигону Milford Proving Grounds в Мичигане (площадку открыли в 1924 году!), а теперь будущую новинку тестируют на зимних дорогах Верхнего полуострова Мичигана, известного своим суровым климатом. Не забывают американцы и о расширении семейства Hummer EV: в концерне General Motors объявили, что одноимённый внедорожник дебютирует третьего апреля этого года.

Первым из пикапов на рынок выйдет GMC Hummer EV Edition 1 (1014 л.с.), затем в линейку добавят менее дорогие исполнения. Осенью 2022-го в продажу поступит Hummer EV3X (811 л.с.), а весной 2023 и 2024-го — Hummer EV2X и EV2 (по 634 л.с. у каждого) соответственно. Цены — от $79 995 до $112 595.

Если внедорожник GMC Hummer EV получит такую же начинку, как и родственный пикап, то с помощью 350-киловаттного чарджера 800-вольтовые аккумуляторы можно будет наполнить энергией на 160 км всего за 10 минут. Кроме того, новинка обзаведётся трассовым автопилотом Super Cruise.

Пока нам показали только силуэт пятидверки, но уже ощущается преемственность с Хаммерами прошлого (особенно с H3). Также у машины на двери багажника закреплено полноценное запасное колесо, как это было у предшественников. По слухам, на конвейер машина встанет во второй половине 2022 года, а всей техникой с ней поделится пикап. На выбор клиентам предложат версии с двумя или тремя электромоторами суммарной мощностью от 634 до 1014 л.с., пассивной или пневматической подвеской и опциональным полноуправляемым шасси. Плюс аккумуляторы будут либо на 400 В, либо на 800 В, а запас хода окажется примерно от 400 до 560 км в зависимости от ёмкости батарей.

Источник: ДРАЙВ, Константин Болотов
Фото/видео: GMC