Хорватская компания Rimac представила беспилотное такси Verne

Хорватская фирма Rimac известна как разработчик электрического гиперкара Nevera и совладелец марки Bugatti. Но теперь компания Мате Римаца предстала в новом амплуа: анонсирована служба беспилотного такси Verne и показан предназначенный для нее одноименный электромобиль. Он назван в честь французского писателя-фантаста Жюля Верна и, в отличие от конкурирующих проектов, представляет собой полностью самостоятельную разработку, не опирающуюся на существующие серийные автомобили.

Электромобиль Verne примечателен, прежде всего, своим форм-фактором, ведь перед нами непрактичный трехдверный хэтчбек. Однако исследования фирмы Rimac показали, что 9 из 10 клиентов такси ездят в одиночку или вдвоем. Поскольку Verne полностью автономен и не нуждается в водителе, можно обойтись лишь двумя креслам. Зато такая компоновка обеспечивает пассажирам простор как в представительских машинах.

Другие особенности роботакси — огромное лобовое стекло, сдвигаемые вперед двери (они отпираются с помощью кодовых замков), дисплеи на задних стойках крыши (там отображается краткая информация о поездке), а также полное отсутствие стеклоочистителей, зеркал или камер заднего вида в целях улучшения аэродинамических характеристик.

Автономный автомобиль получит электрическую силовую установку и систему автопилота 4-го уровня, что означает отсутствие традиционных органов управления, таких как рулевое колесо и педали. Зато в распоряжении пассажиров находится 43-дюймовый дисплей с виджетами для навигации, мультимедиа, управления элементами салона и информирования о погоде. А управлять всем этим можно через мобильное приложение, с помощью которого и вызывается такси. Сенсорный дисплей между сиденьями отвечает за климат-контроль, электропривод сидений и подсветку. Сами кресла могут принять положение для полулежачей посадки, а вместо потолка установлена панорамная крыша овальной формы. По всему автомобилю будут установлены семнадцать динамиков аудиосистемы с поддержкой Dolby Atmos. Учитывая специфику такси, материалы отделки салона выбраны максимально практичные и износостойкие.

О технической стороне электромобиля Verne пока известно мало. В его основе лежит новая масштабируемая платформа, а за автономное вождение отвечает комплекс Mobileye Drive, а также краудсорсинговая программа Road Experience Management (REM), которая использует в режиме реального времени данные с транспортных средств для создания 3D-карты. Система включает в себя камеры, радары и лидары. Заявлено, что его алгоритмы смогут подстраиваться под различную транспортную обстановку и правила дорожного движения в разных странах.

Как служба такси, так и производство самой машины Verne выделены в отдельный одноименный стартап, хотя его руководители перешли напрямую из фирмы Rimac. Это сделано для получения дополнительных инвестиций, которые необходимы для запуска проекта. По плану уже до конца этого года сервис Verne будет запущен в хорватском Загребе, а в дальнейшем появится в одиннадцати городах Германии и Британии. В заявлении Rimac указано, что компания уже подписала соглашения с 11 городами ЕС, Великобритании и Ближнего Востока и ведёт переговоры с более чем 30 городами по всему миру. Вот только электромобиль Verne заступит на службу не ранее 2026 года, ведь пока он существует лишь в виде рендеров и потребует многомиллиардных вложений на реализацию.

Источник: «Авторевю», Алексей Бырков
Фото: Polestar