Evolute i-JET презентовали на выставке в Москве

Липецкий Evolute показал на Осеннем велофестивале в Москве свой модельный ряд. Помимо уже дебютировавших ранее седана i-PRO и кроссовера i-JOY, компания показала и вседорожник i-JET.

По большому счету, перед нами всего лишь перелицованный китайский Seres SF5, разработанный компанией Sokon, которая активно сотрудничает с государственной корпорацией Dongfeng (другие «Эволюты», к слову, являются ребрендинговыми Dongfeng). Впрочем, есть еще кое-что. Российский i-JET не имеет заднего монофонаря, как это было у оригинального SF5. На его месте стоит черная заглушка с названием бренда. В остальном же машины идентичны. По свидетельствам журналистов с сайта Китайские автомобили.рф, новинка получила положительные отзывы о внешности со стороны посетителей выставки.

Техническая часть официально была раскрыта еще в марте этого года. Так, стало известно, что в России модель будет выпускаться исключительно в полноприводном исполнении. Напомним, что Seres SF5 – последовательный-гибрид и может быть как полно-, так и моноприводным. Под капотом установлен 1,5-литровый атмосферник мощностью в 122 л.с. Он работает в качестве генератора и подзаряжает батарею. За движение отвечают два электромотора с суммарной мощностью в 694 л.с.

Что интересно, некоторые параметры вообще не сходятся с китайским оригиналом. Так, Evolute указывает емкость батареи в 88 кВт⋅ч, и это явно избыточно при наличии последовательно-гибридной силовой установки. Тот же Seres SF5 имеет батарею на 35 кВт⋅ч. При этом у российского i-JET при наличии такой батареи указывается очень скромный запас хода в 500 км. Вызывает вопросы и разгон до сотни за 4,5 секунды (у SF5 за 4,7 сек.) и максимальная скорость в 230 км/ч (у SF5 она ограничена на отметке в 210 км/ч).

Пока о дате старта производства и примерных ценах на Evolute i-JET ничего не говорится. По слухам, вседорожник будет стоить около 3,5 млн рублей (58 000 долларов). В Китае за модель в аналогичной комплектации просят 266 800 юаней, то есть около 38 600 долларов.

Дополнено

Московский дилерский центр «Авилон» раскрыл цены на три модели Evolute. Прайсы указаны без учета государственных скидок, которые распространяются при покупке батарейного транспорта в кредит.

Всего на сайте дилера доступно три модели: седан i-PRO, кроссовер i-JOY и минивэн i-VAN.

Так, за седан i-PRO со 163-сильным электромотором придется выложить 2 990 000 российских рублей (49 180 долларов). С учетом субсидий цена может снизиться до 1 975 000 рублей (32 480 долларов).

Кроссовер i-JOY и минивэн i-VAN стоят одинаково – 3 490 000 рублей (57 400 долларов). Эту цифру можно сбить до 2 565 000 рублей (42 190 долларов).

Источник: InsideEVs, Андрей Трубин
Фото: Китайские автомобили