Chery открывает R&D-центр в Великобритании

Chery открывает исследовательский центр в Великобритании. В планах — не только адаптация машин под местные дороги, но и разработка автономного вождения и AI. А следом — локальное производство на заводе Nissan.

Chery — крупнейший китайский экспортёр автомобилей — делает следующий шаг в Европе. Компания открывает исследовательский центр в Бедфордшире, Англия. Это не случайный выбор: регион известен как хаб для инженерии и автоспорта, здесь уже базируются несколько автомобильных R&D-центров.

Исследования начнутся с калибровки автомобилей под британские дорожные условия — климат, покрытие, стиль вождения. Затем центр переключится на автономное вождение и искусственный интеллект. В долгосрочной перспективе Chery планирует нанимать местных специалистов и создавать высококвалифицированные рабочие места.

«Мы ждали более 20 лет подходящего момента для выхода на этот рынок, и наши амбиции всегда простирались гораздо дальше, чем просто поставки автомобилей сюда», — заявил Гэри Лан, гендиректор Chery International UK.

В июне Chery подписала меморандум о взаимопонимании с Nissan: японский автогигант будет собирать автомобили Chery на своём заводе в Сандерленде, используя простаивающую первую линию. Запуск запланирован на 2027 год. Это будет первое крупномасштабное локальное производство китайского автобренда в Великобритании.

Цифры впечатляют. В июле 2026 года Chery с суббрендами Omoda и Jaecoo заняла почти 8% британского авторынка — год назад было около 3%. А в глобальном масштабе компания впервые в истории китайского автопрома экспортировала более 200 000 автомобилей за один месяц.

При этом Chery уже запустила в Европе отдельный бренд Lepas, разработанный специально для европейских рынков.

Что это значит для нас

• Китайские бренды становятся глобальными. Они адаптируют автомобили под разные рынки, вкладываются в R&D и локальные производственные мощности. Это повышает качество и надёжность машин в целом.

• Конкуренция в Европе растёт. 8% британского рынка за год — это серьёзный результат. Европейские и японские бренды вынуждены реагировать, что ускоряет развитие технологий во всей индустрии.

• Бренды, доступные в Беларуси, тоже двигаются в этом направлении. Geely (партнёр Chery по ряду платформ), BYD, Zeekr — все они инвестируют в глобальную экспансию и технологии. Это значит, что белорусские покупатели получают доступ к автомобилям, которые проходят всё более жёсткие стандарты качества.

Источник: cnevpost.com
Фото: CnEVPost. Автомобиль Chery Zongheng G700 на Пекинском автосалоне 2026 года в апреле 2026 года.
Перевод: Юлия Маркова