Компания VW Anhui объявила о дебюте седана ID. UNYX 09

Volkswagen Anhui объявила дату премьеры ID. UNYX 09 — второго совместного электромобиля с китайской Xpeng, созданного всего за 24 месяца. Это попытка немецкого гиганта вернуть утраченные позиции на крупнейшем рынке мира, используя китайские технологии, китайскую платформу и китайское программное обеспечение. Премьера — 24 сентября, одновременно с запуском предпродаж. 

ID. UNYX 09: характеристики

ID. UNYX 09 — это интеллектуальный электрический купе-седан B-сегмента, который Volkswagen позиционирует как флагман новой линейки. Размеры впечатляют: длина — 5081 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1509 мм, колёсная база — 3030 мм. Это больше, чем Tesla Model S по колёсной базе.

Дизайн — отдельная история. Volkswagen описывает его как «волчью эстетику» с кристаллическими фарами, умной световой полосой и удлинённым капотом. Это не привычный консервативный Volkswagen — это автомобиль, который должен привлечь молодую китайскую аудиторию.

Фото: Volkswagen Anhui

Силовые установки:

• Одномоторная заднеприводная версия — 230 кВт (313 л.с.)

• Двухмоторная полноприводная версия — 140 кВт спереди + 230 кВт сзади, суммарно 370 кВт (503 л.с.)

• Максимальная скорость — 200 км/ч для обеих версий

Батарея: литий-железо-фосфатная (LFP) от CATL. По данным китайских источников, ёмкость — 91,963 кВт·ч, запас хода по CLTC — 755 км для заднеприводной версии и 705 км для полноприводной. Поддерживается 800-вольтовая архитектура и 5C сверхбыстрая зарядка.

Интеллект: автомобиль оснащён системой помощи водителю на базе VLA (Vision-Language-Action) большой языковой модели для всех сценариев, а также AI-ассистентом. Volkswagen Anhui заявляет, что уровень интеллекта — первый эшелон.

Партнёрство с Xpeng

История ID. UNYX 09 начинается в июле 2023 года, когда Volkswagen объявила о $700-миллионной инвестиции в Xpeng. Цель — совместная разработка двух моделей Volkswagen на платформе Xpeng с использованием её программного обеспечения для умного вождения.

Первая модель — ID. UNYX 08 SUV — вышла на рынок Китая 16 апреля 2026 года с начальной ценой 229 900 юаней ($34 066). Она оснащена двумя чипами Turing AI от Xpeng с общей вычислительной мощностью 1500 TOPS и использует второе поколение системы помощи водителю VLA 2.0.

ID. UNYX 09 — вторая модель. И она создана всего за 24 месяца от начала сотрудничества до серийного производства. Это скорость, которая для традиционного Volkswagen казалась невозможной.

Фото: Volkswagen Anhui

Контекст: 100 000 электромобилей и амбиции вернуть рынок

18 августа 2026 года 100-тысячный электромобиль сошёл с конвейера завода Volkswagen Anhui в Хэфэе. Это важная веха для совместного предприятия, которое на 75% принадлежит Volkswagen.

Однако продажи ID. UNYX 08 пока скромные: 133 автомобиля в июле и 379 в августе. Volkswagen Anhui поставляет в июле 2149 машин (рост на 170% год к году), но этого недостаточно для серьёзного влияния на рынок.

Volkswagen делает ставку на «In China for China» — стратегию, при которой автомобили разрабатываются и производятся в Китае для китайских потребителей. ID. UNYX 09 — ключевой элемент этой стратегии.

Завод в Хэфэе также производит Cupra Tavascan — флагманскую модель для экспорта в Европу. 

Источник: cnevpost.com
Фото: Volkswagen Anhui
Перевод: Юлия Маркова