CATL и DHL запускают «зелёные коридоры» для электрогрузовиков в Европе

Китайский гигант CATL и логистическая компания DHL подписали меморандум о создании сети «зелёных» грузовых коридоров в Европе. Соглашение, подписанное 14 сентября на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере, предусматривает не только поставку батарей, но и совместную разработку электрогрузовиков, развёртывание зарядной инфраструктуры и пилотные проекты по замене батарей.

О чём договорились 

Новый меморандум развивает соглашение, подписанное сторонами ещё в сентябре 2024 года, но теперь фокус смещён именно на европейские грузовые перевозки. Ключевое отличие от предыдущих договорённостей — комплексный подход: стороны не просто тестируют отдельные технологии, а стремятся создать воспроизводимую модель электрификации для разных маршрутов.

Среди заявленных направлений сотрудничества:

• Определение подходящих транспортных коридоров для электрификации;

• Привлечение производителей электрогрузовиков к совместной работе;

• Развёртывание мобильной и стационарной зарядной инфраструктуры;

• Пилотные проекты по замене батарей (battery swapping).

Конкретные маршруты, объёмы инвестиций и сроки запуска пока не раскрываются — отдельные проекты будут определяться по мере проработки.

Кто будет участвовать

Помимо самих CATL и DHL, в проектах могут быть задействованы:

• QUIBO Energy — компания, которую стратегически поддерживают CATL и Xiaomi. Ранее она была известна как SUNNIC и вместе с FleetBoost разработала зарядные решения FleetBooster 20 и 40 на базе технологий CATL.

• Swaptopus — совместное предприятие CATL и Octopus Energy, созданное для развития сети замены батарей для электрогрузовиков в Европе. Первые демонстрационные станции должны заработать в Великобритании в 2027 году, а к 2035 году сеть планируется расширить более чем до 30 станций.

В зависимости от потребностей конкретных коридоров к проектам могут подключаться и другие производители техники, инфраструктурные и энергетические компании, а также инвесторы.

Технологическая база: что предлагает CATL

Параллельно с подписанием меморандума CATL представила на выставке в Ганновере новое поколение коммерческих батарей Tectrans II. Для тяжёлых грузовиков эта платформа обеспечивает:

• Запас хода до 1 000 км в максимальной конфигурации;

• Зарядку до 80% за 25 минут при использовании мегаваттных зарядных станций;

• Срок службы 12 лет или 1,5 млн км с сохранением 70% ёмкости.

Модульная конструкция Tectrans II позволяет использовать одну платформу для разных типов техники — от тяжёлых магистральных грузовиков до среднетоннажных машин и автобусов. Производители смогут сократить цикл разработки новых моделей на 50%, а расходы на НИОКР — на 60–70%.