Xiaomi за 4 минуты продала 10 000 гибридов

Xiaomi Auto сделала то, чего от неё не ждали: вместо очередного чистого электромобиля представила семейный гибрид с увеличенным запасом хода — Sky Nomad. И за 4 минуты после старта продаж собрала более 10 000 подтверждённых заказов. Стартовая цена — 209 900 юаней (около $30 960). Это на 20 000–30 000 юаней ниже предварительных цен, объявленных в июле. Компания не просто выходит в новый сегмент — она бросает вызов гигантам вроде Li Auto и BYD на их же поле.

Напомним про Sky Nomad 

Sky Nomad — это первый автомобиль Xiaomi с гибридной силовой установкой (EREV, Extended-Range Electric Vehicle). До этого компания выпускала только чистые электромобили — седан SU7 и кроссовер YU7. Теперь Xiaomi идёт в сегмент, где конкуренты уже давно правят бал: семейные гибридные кроссоверы с большим запасом хода.

Линейка включает четыре варианта:

• N70 Pro — 5 мест, от 209 900 юаней;

• N70 Max — 5 мест, от 239 900 юаней (на 20 000 юаней ниже предзаказов);

• N90 Max — 7 мест, от 269 900 юаней (на 30 000 юаней ниже);

• N90 Max Explorer Edition — 5 мест, для любителей кемпинга, от 299 900 юаней.

Все версии оснащены 1,5-литровым турбированным генератором (range extender). Но главное — цифры запаса хода:

• N70 Max — 505 км чисто на электричестве (по циклу CLTC);

• N90 Max — 1705 км на полном баке и заряженной батарее.

Это не просто «ещё один гибрид». Это заявка на лидерство в нише, где  семьи голосуют кошельками за машины, которые могут проехать от Москвы до Сочи без остановок.

Источник: Xiaomi

Как Xiaomi обходит конкурентов

Цифра в 10 000 подтверждённых заказов за 4 минуты — это не просто маркетинговый трюк. Это показатель того, что Xiaomi правильно угадала и цену, и нишу.

Ключевые факторы успеха:

• Ценовой демпинг: финальные цены оказались ниже предварительных на 7,7–10%. В условиях, когда конкуренты дорожают, Xiaomi снижает цену.

• Готовые машины на складе: компания заранее собрала партию Sky Nomad, поэтому доставка займёт всего 1–5 недель. Никаких очередей на полгода.

• Расширение аудитории: раньше у Xiaomi были только электромобили. Теперь — гибриды для тех, кто боится «запаса хода» или живёт в регионах с неразвитой зарядной инфраструктурой.

Годовая цель — 550 000 машин

Xiaomi Auto уже поставила более 800 000 автомобилей за 29 месяцев с момента начала продаж первой модели SU7. Но амбиции на этот год — 550 000 машин.

Статистика на начало сентября:

• за 7 месяцев — 216 322 машины;

• август — более 30 000;

• итого за 8 месяцев — около 44,8% от годовой цели.

Чтобы выполнить план, Xiaomi нужно продавать в среднем 75 900 машин в месяц до конца года. Sky Nomad с его 10 000 заказов за 4 минуты — серьёзная заявка на то, что этот план выполним.

Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь лично анонсировал старт продаж — для китайского рынка это сигнал высочайшего доверия к продукту.