Тайваньский Foxtron тоже захотел потягаться с Rivian

Тайваньский OEM-производитель электроники Foxconn стремительными темпами старается нарастить модельный ряд своего автомобильного подразделения Foxtron. На этот раз компания представила электрический пикап Model V, созданный на оригинальной платформе MIH.

Внешне пикап напоминает другую интересную новинку от китайской компании Radar, суббренда Geely, электропикап RD6. Обе машины выполнены в достаточно простой стилистике, однако Foxtron Model V может похвастаться достаточно интересной Г-образной оптикой. И Radar RD6, и Foxtron Model V метят в конкуренты Rivian R1T, но при этом они несколько меньше в размерах.

Силовая установка тайваньского электропикапа пока не раскрывается, но не исключено, что он получит два электромотора мощностью около 408 л.с., как у кроссовера Model C.

К слову об этом вседорожнике. Foxconn наконец-то продемонстрировал серийную версию электрокара. Глава компании отметил, что за 32 часа количество предзаказов на модель оставило свыше 15 тысяч человек. Чуть ранее был раскрыт и электрический хетч Model B, который вместе с пикапом и кроссовером будут производиться сразу на трех заводах на Тайване, в Тайланде и Соединенных Штатах Америки. Помимо них Foxtron готовит седан Model E и электробус Model T, но подробностей об этих проектах пока нет.

Говоря о преимуществах своей открытой платформы MIH, Foxconn утверждает, что с её помощью можно уменьшить в два раза время на разработку электромобилей, и на треть сократить расходы.

Руководство Foxconn даже сравнивает платформу MIH с «Android для электромобилей», невольно ассоциируя Tesla с компанией Apple по критерию замкнутости экосистемы. На ежегодном техническом форуме председатель правления Foxconn Лю Юн Вэй (Liu Young-way), как сообщает Reuters, заявил о готовности компании «превратить замкнутую природу традиционной автомобильной промышленности в открытую». Сама компания, по его словам, не будет продавать электромобили под собственной маркой. По сути, изделия Foxtron являются детищем её совместного предприятия с Yulon Motor Company. При этом Foxconn заинтересована в том, чтобы её клиенты продавали как можно больше электромобилей.

Напомним, Yulon Motor недавно показал свой вариант вседорожника Foxtron Model C под наименованием Luxgen n7, который за два дня собрал 15 тысяч предварительных заказов.

Источник: InsideEVs, Андрей Трубин
Изображения: Foxtron