Huawei выпускает более дешёвую версию Stelato S9

В Китае скоро начнутся предварительные продажи седана Stelato S9 EREV. Новинки от Huawei и BAIC, призванной повысить популярность модели.

Руководитель Huawei Intelligent Automotive Solution Ричард Ю представил машину. Подчеркнув, что в проект вложили 1 миллиард юаней (около 138 миллионов долларов). Эти средства использовались на улучшение шести ключевых характеристик, включая интеллектуальные системы и запас хода. Дизайн новинки повторяет электрическую версию: фирменные светодиодные фары, массивный воздухозаборник и датчик LiDAR на крыше. Аэродинамику усиливают плавные линии кузова, скрытые дверные ручки и колёса на 20 или 21 дюйм.

Stelato S9 EREV оснащён 1,5-литровым турбомотором мощностью 118 кВт (158 л.с.), который работает как генератор, и задним электродвигателем на 227 кВт (304 л.с.). Ёмкость батареи пока не раскрывается. Размеры седана составляют 5160 мм в длину, 2005 мм в ширину, 1485 мм в высоту при колёсной базе 3050 мм.

Автомобиль производился, чтобы конкурировать с немецкими автомобилями премиум-класса. Такими как BMW 7-Series, Audi A8 и Mercedes-Benz S-класса. Stelato S9построен на платформе Turing и использует систему шасси Turing. Кроме того, S9 первый автомобиль, который использует интеллектуальную систему вождения. Qiankun ADS 3.0 от Huawei и систему HarmonyOS.

Модель с увеличенным запасом хода (EREV) должна исправить ситуацию с продажами. Электрическая версия Stelato S9 стартовала с ценой около 55 240 долларов. Но за пять месяцев — с октября 2024 по февраль 2025 года — продали лишь 4688 единиц. Это далеко от амбициозной цели в 120 000 машин, которые планировали продавать ежегодно. Снижение начальной стоимости, которая пока не сообщается, может подстегнуть продажи.

Источник: carnewschina от Jin
Фото: Stelato