Стартовали продажи Denza N8L с увеличенным на 200 км электрическим запасом хода

С новой батареей трёхрядный кроссовер Denza N8L проезжает до 1550 километров и полностью заряжается за 9 минут

Большой трёхрядный кроссовер Denza N8L появился на китайском рынке лишь прошлой осенью.И уже пережил первое —  довольно важное — обновление. Вслед за флагманским вседорожником N9 его снабдили батареей Blade 2.0. С которой резко выросли электрический запас хода и скорость зарядки. Новинка под названием N8L Flash Charge Edition поступила в продажу в двух комплектациях. Которые оценили в 319 800 и 349 800 юаней (47,1 и 51,6 тысячи долларов). Это заметно меньше сумм, которые производитель называл на стадии предзаказов (от 350 000 до 400 000 юаней). Но всё ещё больше, чем просили за дореформенную модель (от 299 800 до 329 800 юаней).

Ёмкость блока аккумуляторов увеличена с 46,99 до 75,26 киловатт-часа. Запас хода только на электротяге вырос с 230 до 430 «китайских» километров. Общий с полным баком — с 1300 до 1550 километров. Новая батарея поддерживает зарядный ток мощностью до 728 киловатт. На терминале восполнение энергозапаса с 10 до 97 процентов займёт всего 9 минут.

В остальном силовая установка не поменялась. Она по-прежнему включает двухлитровую 207-сильную «турбочетвёрку» и три электромотора суммарной мощностью 762 л.с. При этом с новой батареей кроссовер стал не только дальнобойнее. Но и динамичнее: время разгона до 100 км/ч сократилось с 3,9 до 3,7 секунды.

Как и прежде, 5,2-метровый вседорожник предлагается строго в шестиместном исполнении с богатой стандартной комплектацией. Включающей адаптивную двухкамерную пневмоподвеску, последнюю версию «автопилота» с лидаром. Три экрана на передней панели плюс проекционный дисплей. Аудиосистему с 20 динамиками и большой набор опций комфорта. Старшую сборку с доплатой в 30 тысяч юаней среди прочего отличают 21-дюймовые колёсные диски вместо 20-дюймовых. Доводчики дверей, пассажирское кресло с «нулевой гравитацией» и регулируемой подставкой для ног. Цифровое зеркало заднего вида, экраны на спинках передних сидений и салонная камера для мониторинга состояния пассажиров.

Комментарий Rucars

Интересно, что Denza N8L Flash Charge Edition поступил в продажу одновременно с новым Lixiang L8. Его предшественник был одним из главным соперников N8L, но во втором поколении кроссовер от Ли Сяна хотя и вырос в размерах, сменил шестиместный салон на пятиместный. К тому же L8 теперь заметно дороже — от 369 800 юаней в базе.

Источник: rucars от Александр Орехов
Фото: BYD