Peugeot первым в мире выпустил коммерческий водородный фургон

Французский Peugeot представил первый в мире серийный водородный минивэн E-Expert Hydrogen. Фактически, это Peugeot E-Expert BEV, но с водородными ячейками и топливным баком.

Как уверяет производитель, вместо батареи на 75 кВт⋅ч, как в обычной электрической версии, здесь установлена батарея всего на 10,5 кВт⋅ч. Однако два топливных бака, способных хранить в себе 4,4 килограмма водорода легко решают проблемы с дальностью хода. Обычный E-Expert BEV способен проезжать до 340 километров на одной зарядке по методике WLTP. Его водородный аналог имеет запас хода уже в 400 км, и при этом пополнение бака займет всего 3 минуты.

А вот силовая установка у обоих моделей абсолютно идентична. Она состоит из одного электромотора, выдающего 136 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента. Грузоподъемность составляет 1100 килограмм.

Французы уверяют, что при нормальной работе фургон использует электричество, поступающее из батареи. Но при резком ускорении или при подъеме на гору, в работу подключаются водородные топливные элементы, которые помогают батарее не истощить все запасы энергии.

Весь водород, используемый для питания этого автомобиля, будет поставляться из Франции. Выпускать Peugeot E-Expert Hydrogen планируют во Франции, после чего фактически готовые электромобили отправят на завод Opel в Германии, где фургоны переоборудуют в водородомобили.

К слову, несмотря на громкие заявления, Peugeot E-Expert Hydrogen еще не поступил в продажу и даже не имеет ценника. Впрочем, продажи должны были начаться еще в конце прошлого года, но компания столкнулась с некоторыми трудностями. Когда же водородный фургон по-настоящему поступит на рынок – пока остается загадкой.

Источник: InsideEVs, Эльдар Марченко
Автор: Андрей Неделя
Фото: Peugeot