Первый электрокар BMW M показали на «24 часах Ле-Мана»

Концептуальный спортседан BMW M Concept Neue Klasse — предвестник «заряженной» версии нового i3 с четырьмя электромоторами

Перед стартом суточной гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана» спортивное подразделение компании BMW представило концептуальный электрический спортседан — M Concept Neue Klasse. Напрямую об этом не говорится, но фактически перед нами предвестник «заряженной» версии нового BMW i3. Дебютировавшего в этом марте, но пока ещё не поступившего в продажу. В широком смысле концепт служит образцом фирменного стиля. В котором будут выполнены и другие электромобили BMW M.

Снаружи «эмка» отличается от базового электромобиля спортивными бамперами. Светотехникой Track Lighs с жёлтыми секциями в стиле гоночных и топовых гражданских моделей BMW M. Вентилируемым «капотом» (воздухозаборник функциональный: он служит для охлаждения электрической силовой установки). Колёсными дисками с креплением центральной гайкой. Оптимизированными с точки зрениями зеркалами M Aero с другими корпусами и на более длинных ножках. А также задним спойлером типа «утиный хвост».

Кузов окрашен в новый красный металлик Monza Red. Передний сплиттер, воздухозаборник на капоте и задний диффузор выполнены из углепластика.

В салоне установливаются четыре ковшеобразных кресла с красными пятиточечными ремнями безопасности. Новый двухспицевый руль вместо трёхспицевого, переработанная центральная консоль. Рулевое колесо, дверные панели и дуга безопасности отделаны чёрным нубуком. Добавлены многочисленные красные акценты, подчёркивающие спортивный характер машины.

Новых технических подробностей производитель не раскрыл — лишь подтвердил то, что сообщал ранее. В том числе — во время прошлогодней презентации концепта Vision Driving Experience. Первый электромобиль BMW M получит четыре электромотора под управлением мощного компьютера Heart of Joy. И батарею ёмкостью свыше 100 киловатт-часов. Собранную из адаптированных для спортивных электромобилей цилиндрических ячеек в корпус, являющийся частью силовой структуры.

Комментарий Rucars

По неофициальным данным, мощность BMW i3 M (по другой версии — iM3) будет варьироваться от 700 до 1000 лошадиных сил. Премьера электрического спортседана должна состояться в 2027 году. Причём это будет не единственный M3. Параллельно в компании работают над прямым наследником нынешней бензиновой модели.

Ещё одним электромобилем, который получит полноценную M-версию, станет кроссовер X5 следующего поколения. Соответствующий прототип недавно заметили фотошпионы во время дорожных испытаний. При этом базовый iX5 ещё не представили: его премьера состоится позднее этим летом.

Источник: rucars от Александр Орехов
Фото: BMW