Началось производство кроссовера Exeed Exlantix ET

Ожидается, что крупный электрический паркетник предложат с задним или полным приводом. На домашний рынок новинка выйдет в первом квартале.

В прошлом году принадлежащий компании Chery бренд Exeed объявил о создании новой линейки для электрифицированных моделей: в Китае эта серия зовется Sterra, а для экспортных рынков придумали название Exlantix. Первенцем стал электроседан Sterra ES, на родине заказы начали принимать в декабре 2023-го. А сегодня марка сообщила о старте производства второй модели – электрического кроссовера Sterra ET. Сделанные на заводе фото паркетника распространило местное издание Autohome. Отметим, сам Exeed всех подробностей о товарном SUV еще не раскрыл, однако ET уже сертифицировали, так что основные характеристики известны.

Обе «электрички» Exeed построены на новой платформе E0X с пневматической подвеской и полноуправляемым шасси. Длина кроссовера равна 4955 мм, ширина – 1975 мм, высота – 1698 мм. Колесная база – те же 3000 мм, что и у седана. Кроссу положены 19-, 20- или 21-дюймовые колеса.

Особенности внешности Exeed Sterra ET – диодная узкая полоска ходовых огней (но центральную часть можно и не включать), зеркала на ножках, выдвижные ручки дверей и оформленные в виде единой плашки задние фонари. Кроме того, как и для родственного седана, для ET предусмотрены пиксельные табло: они расположены под фарами и могут, например, дублировать поворотники или отображать уровень зарядки. А еще можно будет выбрать исполнение с лидаром.

В салоне электрокросса – двухспицевое рулевое колесо, отдельные экраны приборки и мультимедийной системы, плюс дорогие материалы отделки. Любопытно, что несмотря на габариты Exeed Sterra ET бывает исключительно пятиместным.

По предварительным данным, как и седан, паркетник предложат в версиях с 400- или 800-вольтовой электросистемой. Привод – задний или полный. В первом случае Sterra ET будет иметь электродвигатель мощностью до 313 л.с., отдача кроссовера с двухмоторной установкой якобы может превысить 500 л.с. Китайские профильные СМИ пишут, что для ET предусмотрены батареи емкостью 66 кВт⋅ч, 82 кВт⋅ч или 98 кВт⋅ч.

В Китае продажи Sterra ET стартуют до конца первого квартала текущего года. К слову, прежде экспортные версии были обозначены как E03 и E0Y для седана и кроссовера соответственно, однако теперь на глобальном сайте марке эти модели носят те же индексы, что и на родине.

Источник: Kolesa.ru, Андрей Говоров
Фото: Exeed, autohome.com.cn и минпром КНР