Leapmotor B01 оказался дешевле 15 тысяч долларов

4,8-метровый дальнобойный электроседан Leapmotor B01 с запасом хода до 650 километров. Модель стала доступна для предварительных заказов в Китае и может появиться в Европе

Компания Leapmotor открыла в Китае приём предварительных заказов на новый электромобиль. Среднеразмерный заднеприводный седан с индексом B01. Новинку, дебютировавшую весной на автосалоне в Шанхае, предлагают в двух вариантах мощности. И с двумя батареями на выбор, старшая из которых позволяет проехать до 650 километров на одном заряде. Цены варьируются от 105 800 до 135 800 юаней. Это примерно от 14,8 до 19 тысяч долларов.

• Leapmotor B01 — второй представитель новой серии B, которая задумана производителем как самая массовая и доступная. Платформу Leap 3.5, а также многие элементы дизайна и оснащения он делит с первенцем этой линейки. Компактным кроссовером B10, который поступил в продажу в Китае в апреле. Сейчас стоит от 99 800 юаней (около 14 тысяч долларов). Габариты седана составляют 4770x1880x1490 мм. Расстояние между осями — те же 2735 мм, что и у пятидверной «десятки».

• Электромоторы и батареи для B01 позаимствованы у B10 без изменений. В базовой комплектации пиковая отдача составляет 180 л.с. и 175 Нм. В старших — 218 л.с. и 240 Нм. Разгон до 100 км/ч в зависимости от исполнения занимает от 6,4 до 8,7 секунды. Младшего блока аккумуляторов ёмкостью 56,2 киловатт-часа должно хватать на 550 километров пробега. По китайскому циклу CLTC. Старший на 67,1 киловатт-часа увеличивает запас хода на 100 километров.

• Седан похож на кроссовер в том числе архитектурой передней части салона. С усечённым снизу двухспицевым рулевым колесом, 8,8-дюймовой цифровой приборкой. Также центральным тачскрином мультимедиа на 14,6 дюйма. Уже в минимальном оснащении присутствуют адаптивный круиз-контроль и камеры кругового обзора. Две самые дорогие версии с обеими батареями имеют «автопилот» с лидаром над ветровым стеклом.

Планы

Бренд Leapmotor в настоящее время состоит в альянсе с концерном Stellantis, который стал его крупным акционером.  И представляет интересы за пределами Китая. Сборку кроссовера B10, уже представленного европейцам на прошлогоднем автосалоне в Париже. Планируется наладить на заводе в Испании, и седан B01 с большой долей вероятности также станет глобальной моделью. Ранее в Leapmotor заявляли, что рассчитывают ежемесячно продавать не менее 40 тысяч электромобилей серии B.

Источник: auto.ru от Александр Орехов
Фото: CarNewsChina