Китайская Hozon Auto обновила кроссовер Neta U

Молодой китайский стартап Hozon Auto вывел на рынок второе поколение кроссовера Neta U, которое, впрочем, от первого отличается минимально. Давайте же разберемся какие изменения позволяют компании делать такие смелые заявления.

Начнем с внешнего вида. При беглом осмотре автомобиля можно заметить, что никаких существенных отличий нет. Да, Neta U-II действительно практически не отличается от предыдущего поколения. Разве что в топовой комплектации производитель решил добавить цветные декоративные элементы на передний и задней бампер, а также на светодиодную полосу, соединяющую передние фары.

Выпускать Neta U-II будут в четырех версиях: U-II 400 Lite, U-II 400, U-II 500 и U-II 600. Размеры кузова кроссовера составляют 4530×1860х1628 мм при колесной базе 2770 мм. Среди особенностей новинки — черные задние стойки, дверь багажника с электроприводом, панорамное остекление крыши, встроенный видеорегистратор и передние сиденья с подогревом.

Салон нового электрического кроссовера может быть выполнен в белых, черных или розовых оттенках. Там водителя и пассажиров встречают стильный двухспицевый руль и два 12,3-дюймовых дисплея, один из которых выполняет роль цифровой приборной панели, а другой отвечает за мультимедийную систему.

У Neta U-II все та же силовая установка с одним электромотором на передней оси, который выдает 163 или 231 л.с. Последний разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7 секунд. Ассортимент батарей тот же. Их аж 8 штук на выбор: на 54,3, 55,8, 56, 62,3, 66,2, 68,2, 70,4 и 81,6 кВт⋅ч. Запас хода составляет 400, 500 или 610 км по местной методике CLTC.

Так какие же существенные изменения получил Neta U-II? Все просто – новый вычислительный чип Qualcomm Snapdragon 8155 третьего поколения. Это дало возможность оснастить электрокар автопилотом версии 2.5+, работающим с помощью миллиметрового радара и 12 ультразвуковых радаров. Кроме того, машина получила систему помощи при смене полосы движения, систему предупреждения о столкновении и автоматическое экстренное торможение. Кроме того, вседорожник самостоятельно распознает дорожные знаки и самостоятельно же способен парковаться.

Стоимость новинки с учетом субсидий варьируется от 129 800 до 159 800 юаней (17 650-21 700 долларов).

Изображения: Hozon Auto