Экоактивисты призвали прекратить поддержку подзаряжаемых гибридов

Европейская экологическая организация Transport & Environment призвала правительства перестать тратить деньги на поддержку продаж подзаряжаемых гибридных автомобилей. Согласно исследованию экологов, низкий уровень вредных выбросов у таких машин можно получить только в лабораторных условиях, а в реальной жизни они порой наносят даже больше вреда, нежели просто бензиновые автомобили.

Напомним, что измерение расхода топлива и уровня выхлопов у подзаряжаемых гибридов проводится при изначально заряженной батарее. При этом их двигатели внутреннего сгорания включаются только во второй половине теста, так что на бумаге расход топлива и уровень выбросов получается очень низким.

В Transport & Environment протестировали подзаряжаемые гибриды BMW X5, Volvo XC60 и Mitsubishi Outlander. Как оказалось, при полном заряде батареи уровень вредных выбросов превысил заявленные показатели на 28-89%.

Если не зарядить батарею, то выбросы вредных веществ превысят паспортные в 3-8 раз. Но самым вредным является режим принудительной зарядки аккумуляторов от двигателя внутреннего сгорания. Он зачастую используется водителями при подъезде к зонам городов, где разрешено передвигаться только в режиме электротяги. Так вот, при таком методе зарядки батареи выбросы вредных веществ могут в 12 раз превышать паспортные.

Согласно действующим нормам, уже в 2020 году средний уровень расхода топлива у легковых автомобилей для каждого автоконцерна не должен превышать 4,1 литров бензина на 100 километров. Для подзаряжаемых гибридов, которые проезжают половину этой дистанции на электротяге, такие показатели не являются проблемой.

Таким образом, автоконцерны могут избежать штрафов за повышенный расход топлива и уровень выбросов. Кроме того, в ряде стран предусмотрены прямые субсидии на покупку подзаряжаемых гибридов.

На прошлой неделе власти Великобритании объявили о запрете продаж бензиновых и дизельных машин с 2030 года. Однако подзаряжаемые гибриды попадут под запрет только в 2035 году.

Источник: InsideEVs, Ману Чаподзе
Фото: BMW