GM показал, как испытывают GMC Hummer EV SUV на бездорожье

Президент концерна General Motors Марк Ройс в своих социальных сетях поделился информацией о тестах предсерийных прототипов внедорожника GMC Hummer EV SUV, который построен на базе уже поступившего в продажу пикапа GMC Hummer EV. Топ-менеджер опубликовал несколько снимков, на которых электромобили проходят ездовые тесты на пересечённой местности. Кроме того, Марк Ройс раскрыл некоторые подробности о горячей новинке, которую уже ожидают покупатели, оформившие предзаказ на возрождённый Hummer.

В качестве естественного полигона специалистами General Motors был выбран штат Юта — предсерийные образцы электромобилей отправили в пустыню Моаб, где внедорожникам предстояло ездить по крутым каменистым склонам с перепадами высот.

Подчёркивается, что в таких условиях проверяется надёжность силовой установки и ходовой части, а также калибруются настройки электроники.

К ключевым особенностями модели, помимо возможности гибко регулировать тягу на колёсах, в General Motors относят пневмоподвеску с режимом Extract Mode (клиренс увеличивается с 25 см до 40 см), полноуправляемое шасси с функцией CrabWalk, когда все четыре колеса поворачиваются в одну сторону и пикап может двигаться по диагонали, и систему кругового обзора UltraVision, включающую в себя 18 камер, расположенных в том числе под днищем. Отметим, что внедорожник имеет колёсную базу на 22,5 см короче, чем у пикапа, что предоставит машине лучшие углы съезда и разворота.

Как и пикап GMC Hummer EV, внедорожник сначала поступит в продажу в версии Edition 1, которая обойдётся покупателям в 105 595 долларов. За эти деньги клиент получит три электромотора суммарной мощностью 830 л.с. и 1 360 Нм крутящего момента, которые смогут разгонять автомобиль с места до 100 км/ч за 3,5 секунды. Запас хода составляет 480 км.

Серийное производство внедорожника GMC Hummer EV SUV начнётся в начале 2023 года.

Источник: motor.ru, Александр Пономарёв
Фото: GM