General Motors

General Motors не просто следует за тенденциями. А и сама задаёт будущее электромобильного транспорта.

Серийная версия новой модификации среднеразмерного электрического SUV американской марки появится в продаже в начале следующего года. Принадлежащая концерну General Motors марка Cadillac представила серийную версию электрического кроссовера Lyriq в апреле 2021 года, а старт производству модели в США был дан весной 2022-го.

Ценник топовой версии «электропикапа» американской марки снизился на 7500 долларов. История GMC Sierra длится уже не одно десятилетие, актуальное поколение «обычного» пикапа Sierra было представлено в 2018 году.

За последние месяцы многие конкурирующие автопроизводители объявили о сотрудничестве друг с другом, но сейчас, похоже, произошло объединение года. Корейский концерн Hyundai Motor, занявший в прошлом году третье место в мире по объему производства автомобилей (5,91 млн штук), и американская корпорация General Motors (шестое место, 5,05 млн) объявили о создании глобального альянса.

Запущенный в 2021 году электромобильный коммерческий бренд BrightDrop девальвирован до уровня названия модели — теперь это Chevrolet BrightDrop, к такому решению руководство General Motors подтолкнуло резкое падение спроса на электромобили. Глобальное замедление спроса на электромобили особенно хорошо заметно в США, в связи с чем местные автоконцерны — Ford и GM — резко пессимизировали свои электромобильные планы.

Корпорация General Motors резко снизила свои ожидания от коммерческой эксплуатации систем автономного вождения и, как сообщают инсайдеры, прекратила разработку продвинутого автопилота Ultra Cruise. GM анонсировала продвинутый автопилот Ultra Cruise в 2021 году, он должен был стать прямым конкурентом системе FSD (Full Self-Driving) компании Tesla и не уступать ей по функционалу.

Корпорация General Motors представила новую флагманскую модель Cadillac ещё в 2022 году, но только на днях началась сборка первых клиентских машин. По слухам, GM будет делать не более 150 экземпляров Cadillac Celestiq в год.

Беспилотное подразделение Cruise корпорации General Motors переживает тяжёлые времена на фоне огромных убытков, расследований ДТП с участием беспилотных электромобилей Cruise AV, остановки их коммерческой эксплуатации и туманных перспектив всего проекта. Изначально Cruise был беспилотным стартапом из Сан-Франциско, его основали в 2013 году молодые предприниматели-энтузиасты — беспилотная идея тогда была на пике своей популярности в автопроме и всем казалось, что уже концу десятилетия машины без руля и педалей заполонят дороги цивилизованных стран.

Дебютной моделью американского премиального бренда после перезапуска в Европе станет электрический кроссовер Lyriq, новых «углеводородных» моделей на старосветском рынке не будет. В прошлом десятилетии американская корпорация General Motors радикально сократила свой бизнес в Европе из-за накопленных убытков: продажи массовых легковушек Chevrolet были прекращены, Opel продали Groupe PSA (ныне корпорация Stellantis), в тлеющем режиме сохранились лишь поставки избранных моделей Cadillac и спорткаров Chevrolet.

Создавая флагманский в своём типоразмере электромобиль Cadillac Escalade IQ, корпорация General Motors получила возможность отказаться от старой платформы с ДВС, лежащей в основе предшественников, и исходить из возможностей платформы Ultium в её варианте для крупных электромобилей типа Hummer EV. Результатом этих усилий стал Cadillac Escalade IQ, который способен преодолевать до 724 км без подзарядки и обеспечивать пассажиров и водителя непревзойдённым уровнем комфорта.

..