2026 © nev.by. Все права защищены

Новости

#Формула E

02.07.2020

Формула Е перейдет на шины Hankook

Поделиться

Hankook

Представители FIA подтвердили информацию о том, что начиная с девятого сезона (2022-2023 гг.) Формула Е перейдет на резину корейской компании Hankook Tire & Technology. Это произойдет одновременно с переходом на машины третьего поколения. До этого гоночные электромобили будут использовать резину Michelin.

Компания Hankook обещает создать для Формулы Е специальные шины, в которых будут воплощены самые современные технологии. Эта резина будет отличаться высокой эффективностью и сопротивляемостью износу.

Источник: f1report.ru

Все главные новости из мира электромобилей — в нашем Telegram-канале NEV Навигатор. Подключайтесь, чтобы быть в курсе трендов, моделей и всей EV-инфраструктуры!

Развиваете бизнес в сфере электромобилей? Расскажите о своей компании, товарах или услугах тысячам потенциальных клиентов! Узнайте, как разместить информацию на нашем сайте: Условия размещения на NEV.BY.

New.by в телеграм. Присоединяйся

Новости Беларуси Все новости

eπ008

В Минске прошла премьера нового eπ008

сеть ЭЗС

Белорусская сеть ЭЗС запускает ночной тариф. Где он действует и сколько стоит зарядка?

электросамокат

Нужно ли при возвращении в Беларусь декларировать свой личный электросамокат?

Обзоры и Тесты Все новости

Toyota Highlander 2027 года против Kia EV9 2026 года

Xiaomi

Купить электромобиль в Беларуси: пошаговая инструкция

Evolute i-Joy

Evolute i-Joy, который оказался дешевле всех

Статьи Все новости

АльтаирАвто

Два года на “электричках”: опыт таксопарка с китайскими электромобилями

худоешко

“Ассоциация – это страховка от хаоса”: продолжение интервью с председателем “БЭТА” о будущем электротранспорта в Беларуси

вольт моторс

«Привезти из Китая всегда дешевле на несколько тысяч»: интервью с экспертом VOLTMOTORS о том, как выбрать б/у электромобиль и не потерять деньги

Рекомендуемые статьи

GAC

GAC представил в Китае электрический кроссвэн Aion N60

4,6-метровая новинка GAC получила богатую стандартную комплектацию с лидаром и три батареи на 410–610 километров Электромобильный суббренд Aion компании GAC вывел на китайский рынок новую модель N60. Сочетающую черты минивэна и кроссовера.

Hyundai Ioniq V сделан в Китае для китайцев. Детали с Пекинского автосалона

Нет, не Ioniq 5, а Ioniq V (Venus). Hyundai заявляет, что серьезно относится к китайскому рынку, и первым настоящим подтверждением этому стал новый Ioniq V, представленный компанией в пятницу.

Компания CATL представила новые аккумуляторные батареи на Tech Day 2026

Вчера вечером на мероприятии CATL Tech Day 2026 компания представила ряд новых аккумуляторных продуктов, охватывающих широкий спектр областей применения: от легковых автомобилей и гибридов до автогонок и систем замены батарей. Крупнейший в мире производитель силовых батарей стремится укрепить свои лидирующие позиции в условиях растущей конкуренции в отрасли.

NEV Революция

Завод Rivian будет работать на собственных отработанных EV-батареях

Во вторник стартап по производству электромобилей объявил о сделке с компанией Redwood Materials, занимающейся переработкой аккумуляторов, в результате которой на его заводе будет создано стационарное хранилище энергии мощностью 10 мегаватт-часов. Rivian предоставит Redwood более 100 б/у аккумуляторных блоков.

VW ID.3

Электрокар VW ID.3 получил новое название, другие моторы и физические кнопки

Начало поставок переименованного VW ID.3 запланировано на июль Компания Volkswagen представила рестайлинговую версию батарейной пятидверки ID.

Автоматизированное вождение по подписке – водители против

В последнее время производители автомобилей начинают подражать SaaS-компаниям, предоставляющим программное обеспечение как услугу. Вместо того, чтобы полагаться на разовую продажу автомобиля или запчастей для их ремонта в будущем, бренды поняли, что могут продолжать получать прибыль после продажи, предлагая подписки.