В Китае продажи батарейных автомобилей установили новый рекорд

^{Changan Benni EV360}

В июле китайские продажи электрифицированных автомобилей установили новый рекорд, хотя показатели и оказались несколько меньше июньских. Во втором месяце лета удалось реализовать 231 тысячу батарейных машин, что всего на 4 тысячи меньше июньских результатов. Тем не менее рост по отношению к прошлому году составил целых 143%.

На сегодняшний момент доля батарейных автомобилей на рынке Китая составляет 15%. Показательно, что из этого числа на чистые электромобили приходится 12%, а оставшиеся три на гибриды. Напомним, что прошлогодняя доля находилась на уровне 9,4%.

По итогам семи месяцев 2021 года лидером, как и прежде, остаётся Wuling HongGuang Mini EV, разошедшийся тиражом в 212,5 тысяч автомобилей. На этом фоне результаты его ближайшего соперника в лице Tesla Model 3 кажутся несколько тусклыми – 91,5 тысяч экземпляров.

Интересна и статистика JATO Dynamics, которую приводит paultan.org. Согласно их данным, в Китае с 2011 года стоимость чистых электромобилей упала на 47% благодаря эффективным мерам китайского правительства по поддержке производителей и покупателей. Сегодня средний прайс на такого рода транспорт составляет 22 100 евро.

Примечательна и аналогичная статистика в Европе и США, где цены на электромобили выросли на 28 и 38%. Средняя стоимость в Европе не приводится, а в США она составляет 36 200 евро.

Источник: InsideEVs, Андрей Трубин
Фото: Changan. Иллюстрации: CleanTechnica