Smart EQ Fortwo: прощальная версия на фоне падения продаж

Европейские дилеры готовятся попрощаться с последней моделью Smart прошлой эпохи — двухместным электромобилем EQ Fortwo, приём заказов на него прекратится в конце апреля. Преемник будет, но уже китайского производства, его разрабатывает холдинг Geely.

Smart EQ Fortwo cabrio

В этом году марка Smart отмечает свой четвертьвековой юбилей, запланирована серия праздничных мероприятий под общим названием Smart Times, но преимущественно в Китае, где теперь находится штаб-квартира компании Smart Automobile. Напомним, что Smart Automobile — это совместное предприятие Mercedes-Benz и Geely, созданное в 2019 году после того, как немецкая компания отчаялась сделать марку прибыльной и с облегчением сплавила её в Китай на поруки Geely. За разработку и производство новых электромобилей Smart теперь отвечает холдинг Geely, а Mercedes-Benz занимается их дизайном, при этом с корпоративного сайта Mercedes-Benz марка Smart давно исчезла — у неё теперь свой пиар, своя пресс-служба и вообще всё своё.

Smart EQ Fortwo

Электромобильной марка Smart стала в том же судьбоносном 2019 году, прекратив выпуск «углеводородных» версий моделей Fortwo и Forfour, тогда же обе модели пережили последний в своей истории рестайлинг. Производство четырёхместного хэтчбека Smart EQ Forfour на заводе в Словении завершилось в конце 2021 года, а двухместный EQ Fortwo продолжает выпускаться на заводе во французском Амбахе, который в 2020 году купила у Mercedes-Benz британская компания Ineos Automotive для производства своих рамных внедорожников Grenadier.

Smart EQ Fortwo доживает свой век в Амбахе уже на контрактной основе, причём производство идёт с перебоями: с весны прошлого года периодически бастуют субподрядчики, в связи с чем Smart EQ Fortwo просто не из чего собирать. Контракт с Ineos на сборку Smart EQ Fortwo истекает в середине 2024 года, но из-за проблем с поставками комплектующих приём заказов на эту модель будет остановлен уже в конце апреля текущего года — европейские дилеры получили соответствующее уведомление из штаб-квартиры.

Никаких официальных прощальных версий Smart EQ Fortwo не будет, но некоторые дилеры решили оформить «последнюю гастроль» модели самостоятельно: например, продавец из Мюнхена выставил на продажу 150 электромобилей в исполнении Final Edition, вся особость которых сводится к максимальной комплектации и самопальным наклейкам Final Edition на боковинах и селекторе режимов силовой установки. Регулярные версии тоже пока доступны для заказа: хэтчбек Smart EQ Fortwo стоит в Германии от 21 940 евро, кабриолет Smart EQ Fortwo cabrio — от 25 200 евро. Обе версии оснащаются 81-сильным электромотором на задней оси и батареей ёмкостью 17,6 кВт·ч, полного заряда которой хватит на 123-135 км пробега в зависимости от модификации.

Smart EQ Fortwo и Smart EQ Fortwo cabrio в дилерском исполнении Final Edition

В прошлом году, по данным JATO Dynamics, продажи Smart в Европе сократились по сравнению с 2021 годом на 42% до 21 515 единиц. Конец приёма заказов на Smart EQ Fortwo в конце апреля совпадёт с началом массовых поставок в Европу кроссоверов Smart #1 китайской сборки. В самом Китае Smart #1 поступил в продажу в сентябре прошлого года и до конца того же года разошёлся тиражом 9212 экземпляров — это данные самой компании Smart Automobile. У Smart #1 есть в том числе мощная двухмоторная версия Brabus.

Smart #1

В ноябре в базе китайского Минпрома всплыл кросс-хэтчбек Smart #3, но его официальной премьеры пока не было. Замена Smart EQ Fortwo, то есть новая двухместная модель, тоже будет, но когда именно, пока наверняка неизвестно — ожидается не позднее 2025 года. Преемник, вероятно, получит индекс Smart #2.

Источник: Kolesa.ru, Андрей Ежов
Изображения: Smart