Smart #5 для Европы оказался в полтора раза дороже китайского аналога

За 4,7-метровый Smart #5 с запасом хода до 590 километров попросят от 49,6 тысячи долларов

Среднеразмерный электрический кроссовер Smart #5, представленный в Китае летом прошлого года, готовится к выходу на европейский рынок. Местное представительство марки опубликовало дополнительные фотографии, уточнило характеристики и озвучило полный прайс-лист модели для ЕС. В первую очередь «пятёрка» появится в Германии. Где она станет доступна для заказа с 24 апреля. По цене от 45 900 евро (49,6 тысячи долларов).

Модель с индексом #5 — самая крупная в актуальной линейке Smart. При длине в 4695 мм она располагает 2,9-метровой колёсной базой. Её передний багажник с подсветкой вмещает 72 литра, основной задний — до 1530 литров. Кроме того, предусмотрены ещё 34 отсека для хранения. Электромобиль позиционируется как универсальный и практичный. Ориентированный на семейных покупателей и любителей активного отдыха.

Характеристики

• В плане дизайна и оснащения «европеец» принципиально не отличается от версии для КНР. В зависимости от комплектации здесь также присутствуют панорамная крыша. Три экрана на передней панели плюс проекционный дисплей. Атмосферная подсветка на 256 оттенков, 1190-ваттная акустика Sennheiser Signature Sound System с 20 динамиками. Адаптивный круиз-контроль и ещё ряд современных ассистентов вождения.
• Базовый Smart #5 Pro получил литий-железо-фосфатную батарею на 76 киловатт-часа — иных подробностей пока нет. Все прочие комплектации имеют 800-вольтовую архитектуру и никель-марганец-кобальтовый блок аккумуляторов на 100 киловатт-часов. Обеспечивающий запас хода до 590 километров по циклу WLTP. Он поддерживает 400-киловаттную зарядку, позволяющую восстановить энергозапас с 10 до 80 процентов за 18 минут.
• Самая доступная версия со 100-киловаттной батареей — Pro+ за 50 900 евро. Ступенькой выше идут сборки Premium и Pulse (по 55 400 евро). А во главе диапазона стоит исполнение Summit Edition за 56 900 евро. Последнее фактически представляет собой спецверсию, вдохновлённую прошлогодним вседорожным концептом. Среди её особенностей — полный привод, дополнительные режимы для езды по бездорожью. И набор аксессуаров вроде багажника на крыше и лестницы для доступа к нему.
• В самом Китае продажи Smart #5 стартовали ещё в октябре. По ценам от 239 900 до 368 000 юаней (от 33,6 до 51,5 тысячи долларов). То есть в базе модель получилась в полтора раза дешевле, чем в Европе. Там она предлагается в трёх заднеприводных (в зависимости от батареи — 340 либо 363 л.с.). И одной 588-сильной полноприводной версиях. Сами батареи — те же, но запас хода рассчитан по местному циклу CLTC. Поэтому он формально выше — от 570 до 740 километров.

Ранее сообщалось, что в Smart решили отказаться от первоначальной идеи выпускать только электрокары. У «пятёрки» появится гибридная версия с одной из силовых установок материнского холдинга Geely.

Источник: auto.ru от Александр Орехов
Фото: Geely