Самым популярным электрокаром в Европе оказался не Tesla

Французский автопроизводитель Renault на этой неделе удивил поклонников Tesla, так как его полностью электрический Zoe оказался самым продаваемым электромобилем в Европе по итогам первой половины года, опередив Model 3.

Городской пятидверный хэтчбек субкомпактного класса стоимостью от 32000 евро прошёл долгий путь с момента, когда в 2009 году Карлос Гон (Carlos Ghosn), тогдашний глава Renault, впервые представил концептуальную версию электромобиля на автосалоне во Франкфурте. Zoe позиционировался как идеальный второй автомобиль для семьи, когда автопроизводитель начал переход на выпуск экологически чистых транспортных средств.

В течение прошлого года отношение потребителей к Zoe заметно изменилось, и за первые шесть месяцев 2020 года его продажи в Европе составили почти 38 000 единиц. В итоге ему удалось обойти по продажам Tesla Model 3, Volkswagen e-Golf и Nissan Leaf.

«Это в основном всё тот же автомобиль, который существует уже давно, — отметил Фелипе Муньос, аналитик исследовательской компании Jato Dynamics. — Так что последний успех немного удивляет».

Хотя в этом успехе нет ничего удивительного, если учесть доплаты, которые предоставляются покупателям электромобилей во Франции и Германии. Французское правительство предлагает пользователям субсидию 7000 евро на покупку электромобиля, а в рамках программы утилизации можно получить ещё 5000 евро. В свою очередь, Германия предлагает доплаты в размере до 9000 евро за покупку электромобиля.

Современный Renault Zoe имеет батарейный блок емкостью 52 кВт⋅ч, которого хватает приблизительно на 310 км в реальные условиях. Версия R110 развивает 108 л.с. и 225 Нм крутящего момента, а версия R135 способна выдавать 135 л.с. и 245 Нм. Разгон до 100 км/ч в этом случае займет менее 9,5 с. Также автомобиль получил новую зарядку – вместе с 22-киловаттной AC теперь опционно предлагается чарджер на 50 кВт постоянного тока (115 км за полчаса).

Источник: 3dnews, Владимир Мироненко