Рост цен на никель заставит производителей аккумуляторов быстрее искать альтернативы

Алюминий, литий и никель с начала текущего года заметно подорожали. По оценкам Barron’s, типовой набор металлов для изготовления литий-ионных аккумуляторов с начала 2022 года вырос в цене на 64%. Это увеличивает стоимость тяговой батареи среднестатистического электромобиля на $2000. Производители будут вынуждены активнее искать более выгодные формулы химического состава аккумуляторов в сложившихся условиях.

Молодая компания SES, по словам её руководства, предлагает заменить материал анода литиевых аккумуляторов с графита на литий. Катоды традиционных литий-ионных аккумуляторов содержат никель, помимо прочих металлов. Переход на использование фосфата железа для этих целей обычно снижает плотность хранения заряда где-то на треть, а также делает батарею более чувствительной к отрицательным температурам. SES предлагает сочетать катод из фосфата железа с анодом из чистого лития. Это позволяет достигать показателей плотности хранения заряда, характерных для аккумуляторов с катодами, содержащими никель.

При нынешнем уровне цен на металлы, как считают в SES, представители отрасли ускорят разработку тяговых батарей с альтернативным химическим составом. Напомним, что за последний месяц не менее пяти крупных производителей электромобилей вынуждены были поднять цены на свою продукцию, поскольку затраты на изготовление аккумуляторов резко выросли. Прибавка в цене электромобиля в тысячу долларов США ещё выглядела достаточно скромной — Tesla и Rivian увеличили стоимость машин на $10 000 и более в отдельных случаях.

Источник: 3DNews, Алексей Разин
Фото: Electrek