Раскрыта внешность нового электрокара Geome Xingyuan от Geely

Компактный хэтчбек китайского холдинга собирается бросить вызов BYD Dolphin.

В открытой базе Минпромторга КНР появились фотографии и характеристики Geometry Xingyuan — сити-кара, который может замахнуться на статус бестселлера. Речь идёт о пятидверном хэтчбеке длиной 4,1 метра с одним электродвигателем и литий-железо-фосфатным аккумулятором.

Geely продаёт недорогие электромобили под суббрендом Geometry (Geome), так что позиционирование понятно. Пока сертифицированы моноприводные версии мощностью 79 (электродвигатель TZ160XS001 на 58 кВт) или 116 л.с. (электродвигатель TZ160XS002 на 85 кВт). Некоторые источники утверждают, что литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи будут поставляться CATL, а другие, что автомобиль будет оснащен новой продвинутой батареей Aegis, разработанной самой Geely, что кажется логичнее. Снаряжённая масса составляет 1,2-1,3 тонны в зависимости от начинки, максимальная скорость — 125 или 135 км/ч.

Длина/ширина/высота хэтчбека Geome Xingyuan равны соответственно 4135/1805/1570 миллиметрам, колёсная база — 2650 миллиметров. У базовой версии будут 15-дюймовые «штамповки», что позволяет предположить: Geely настроена на «ценовые войны». Конкурент от BYD — Dolphin стоит от 100 тысяч юаней ($13 800), Wuling Bingo опустил стартовую цену за начальную версию до 57 тысяч юаней ($7800), а Geome может занять нишу посередине.

Превью новой модели Geome стало сюрпризом даже для китайских журналистов, так что сроков начала продаж у инсайдеров нет. По дизайну хэтчбек чем-то напоминает модели частично принадлежащего Geely бренда Smart, но общая платформа маловероятна.

Источник: motor.ru, Сергей Ильин
Фото: Минпромторг КНР