Концепт DS E-Tense Performance демонстрирует автомобиль будущего без тормозов

Концепт DS E-Tense Performance способен замедляться, но он делает это без обычных нынешних тормозных систем. Вместо обычного набора дисковых тормозов он полагается исключительно на технологию рекуперативного торможения для регулирования скорости.

E-Tense Performance разработан командой DS Formula E и использует те же электродвигатели, что и одноместные гоночные автомобили. Это дает двухдверному купе 815 л.с. (340 л.с. на передней оси и 475 — на задней) впечатляющий крутящий момент в 8000 Нм, а также способность разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,0 секунды. Технологией зарядки мощностью 350 кВт позволит зарядить аккумулятор всего за 5 минут.

«В рекуперативном торможении нет ничего нового. Он обычно встречается на электрических и гибридных автомобилях, но всегда используется в дополнение к традиционным дисковым тормозам. DS Automobiles смотрит в будущее и исследует идею отказа от обычных роторов и гидравлических суппортов.»

Преимущества такой установки включают снижение веса за счет избавления от тяжелых дисковых тормозов, которые на большинстве автомобилей включают стальные, а не более легкие углеродные роторы.

Но использование всей энергии торможения вместо того, чтобы тратить ее впустую, поскольку тепло, выделяемое от трения колодок о диски, также отлично подходит для повышения эффективности, поскольку его можно направить обратно на зарядку аккумулятора.

«Рекуперативное торможение — это очень мощный способ не только замедлить движение автомобиля, но и улучшить работу аккумулятора. DS E-Tense Performance выводит технологию на новый уровень: рекуперативное торможение используется исключительно для замедления автомобиля», – отметила гендиректор DS Automobiles Беатрис Фуше.

Источник: CarsWeek, Бахтияр Искендеров
Фото: DS