Карлик-краш: Wuling Hongguang Mini EV об другой электрокомпакт

Суперкомпактные Wuling Hongguang Mini EV в Китае разбирают, как горячие пирожки. Как ни крути, при цене от 28 800 до 43 600 юаней (4500–6800 долларов) это один из самых доступных электромобилей на рынке – в настоящем автомобильном кузове, с четырьмя колесами, четырьмя сиденьями и даже набором кое-каких удобств.

Только в ноябре армия «Улинов» увеличилась на 40 000 штук, а общее число проданных за прошедшие с начала выпуска модели 18 месяцев приближается к полумиллиону.

Но безопасен ли подобный транспорт? Недавно InsideEVs наткнулись на видео краш-теста, который в этом году провели в Китае. И теперь у нас тоже есть возможность получить представление о том, что может ждать водителя и пассажиров в таком суперминиэлектрокаре.

Спарринг-партнером электромобиля «Улин Хунгуан Мини Ев» стал совсем уж копеечный электрокар со свинцово-кислотными аккумуляторами: забавная микропародия на Mercedes-Benz G-Class.

Каждый из автомобилей разогнали до 40 миль/ч (64 км/ч), удар был с 50-процентным перекрытием. Хотя по размеру и весу машины оказались очень близки – 560 кг у Wuling и 568 кг у красного электромобильчика, для последнего удар оказался смертельным. Автомобиль почти полностью разрушился, не оставив своим «пассажирам» ни малейшего шанса выжить – по меньшей мере, на передних сиденьях.

Однако в случае Wuling Hongguang Mini EV картина оказалась намного менее драматичной. Это очень небольшой, бюджетный автомобиль без современных систем активной безопасности, однако совместное предприятие SAIC-GM-Wuling хотя бы предусмотрело сминаемую зону в передней части.

Манекен-«водитель» получил травмы ноги и головы, однако шанс выжить у него есть. Открыть поврежденные двери «Улина» оказалось непросто, однако батарея, похоже, пострадала не слишком сильно.

Результаты – на схеме ниже: слева – водитель, справа – задний пассажир:

Однако это последствия столкновения всего лишь с легоньким, крохотным электрокаром. А если на его месте оказался бы стандартный автомобиль массой 1200 – 2400 кг? Если честно, думать об этом страшновато.

В несколько раз более тяжелый и крупный автомобиль потенциально способен разнести «Улин» в такой же хлам, в который он сам превратил дешевую красную «электромыльницу» на этом видео. Мы считаем, что большинство электрокомпактов Wuling Hongguang Mini EV ездят по улицам в общем трафике – значит, подобных аварий, увы, исключать никак нельзя. А ведь «Улин» уже запустил в серию открытую версию своего микрокара…

Характеристики Wuling Hongguang Mini EV:

• Два варианта батареи / запаса хода: 9,3 кВт⋅ч / 120 км или 13,9 кВт⋅ч / 170 км
• Электромотор с пиковой отдачей 20 кВт (27 л.с.) и 85 Нм
• Максимальная скорость 100 км/ч
• 4 места
• Багажник 741 л со сложенным задним сиденьем
• Длина 2917 мм, ширина 1493 мм, высота 1621 мм, колесная база 1940 мм

Источник: InsideEVs, Виталий Тищенко