ЕC готовит новые меры для повышения спроса на электромобили

Еврокомиссия готовит новый пакет мер для повышения спроса на электромобили в ЕC. Как пишет Automotive News Europe, окончательный план будет представлен 5 марта. Среди прочего он подразумевает повышение уровня локализации производства тяговых батарей. В том числе — с привлечением иностранных партнёров.

• Сейчас ЕК как высший орган исполнительной власти в ЕС проводит «стратегический диалог» с автопроизводителями. А также поставщиками и другими заинтересованными сторонами из сферы автопрома. Его цель — помочь местным компаниям электрифицировать свои модельные линейки. Выдержав конкуренцию со стороны американских и китайских производителей. А также сохранить рабочие места.
• 27 государствам–членам ЕС будут предложены меры по ускоренному внедрению электромобилей в их парки. Включая новые стимулы для закупок и варианты помощи в финансировании. Среди прочего предполагается освободить от дорожных сборов грузовики с нулевым уровнем вредных выбросов.
• По оценке Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), основными препятствиями на пути развития электрического транспорта по-прежнему являются нехватка зарядных станций. И резкая отмена льгот для покупателей электрокаров и нехватка доступных моделей на рынке.
• Согласно оказавшемуся в распоряжении СМИ проекту плана будущих предложений, в ЕК признают, что европейский автопром может проиграть конкуренцию в сегменте электромобилей. Из-за значительно более высоких затрат. В частности — из-за батарей, на которые приходится 30–40 процентов стоимости всей машины. Поэтому ЕК, с одной стороны, хочет ужесточить требования к аккумуляторам продающихся в регионе электрокаров. В плане степени их локализации. А с другой — поддержать местных производителей батарей. Эти меры будут допускать участие сторонних компаний при условии обмена опытом и технологиями.

Пошлины

В свою очередь, европейские автопроизводители уже вынужденно закрыли часть своих заводов. И готовятся к новым пошлинам со стороны США. Они просят власти ЕС отменить штрафы за несоответствие требованиям по вредным выбросам. Которые суммарно могут обойтись индустрии в 15 миллиардов евро в год. На эту их просьбу Еврокомиссия, судя по проекту документа, пока не готова ответить.

Источник:  auto.ru от Александр Орехов
Фото: auto.ru