Дайджест дня: статистика продаж электромобилей, акций Rivian и другие события

Составлена мировая статистика продаж электромобилей в 2022 году. Всего продано 7,23 млн батарейных машин, это 15% всего авторынка. На первом месте Tesla (1,31 млн машин), но ее доля в электросегменте сократилась с 23% до 18%. «Серебро» взяла китайская компания BYD (913 тысяч электромобилей), нарастившая долю с 7 до 13%. А «бронза» досталась концерну SAIC (672 тысячи машин), хотя доля упала с 13% до 9%. Следом идут концерны Volkswagen (571 тысяча) и Geely (384 тысячи). Кроме того, в прошлом году в мире продано 2,86 млн подзаряжаемых гибридов, и этот сегмент возглавляет BYD с результатом 944 тысячи машин. То есть в сумме эта китайская марка стала лидером по продажам подключаемых к розетке автомобилей (1 млн 857 тысяч штук).

Ford продал большую часть принадлежавших ему акций компании Rivian, сократив свой пакет с 11,4% до 1,15%. Причины такого решения не названы, но после этого акции Rivian на бирже подешевели на 3%. Прежде Ford планировал использовать платформу Rivian для создания собственных электромобилей, однако этот проект свернут еще в 2020 году и продолжения не последовало. В прошлом году компания Rivian обещала выпустить 25 тысяч электромобилей, и сдержала слово: с конвейера сошел 25051 экземпляр, хотя до покупателей добралось только 20332 машины.

В Индии представлен концепт-кар Mahindra BE Rall-E. Это вторая итерация прошлогоднего шоу-кара Mahindra BE.05, который входит в перспективное семейство электромобилей на модульной платформе INGLO. Купеобразный паркетник длиной 4,4 м обрел более агрессивное оперение, крупные спортивные колеса, багажник на крыше и прочие элементы ралли-рейдового болида. Технические характеристики по-прежнему не сообщаются. Первые серийные модели электрического семейства должны появиться только в конце 2024 года.

К дебюту готовится забавный микрокар Baojun Yueyu, в дизайне которого угадываются Ford Bronco и Mercedes-Benz G-класса: первый тизер был опубликован еще в сентябре прошлого года, а сейчас появились официальные изображения и некоторые характеристики. Машинка длиной всего 3381 мм будет иметь только одну ведущую ось и тяговый электромотор с отдачей 68 л.с. и 140 Нм. Заряда литий-железо-фосфатной батареи должно хватить на паспортные 303 км пробега. Все подробности появятся совсем скоро.

Источник: «Авторевю», Игорь Владимирский
Изображения: автопроизводителей