Дайджест дня: новая марка от Dongfeng, беспилотники в Сан-Франциско и другие события индустрии

Концерн Dongfeng анонсировал еще один дочерний бренд под лаконичным названием eπ. У него будет отдельный логотип, но позиционирование относительно существующей марки Voyah пока не ясно. Первой моделью станет электрический седан с внутренним кодом S73: пока что он показан в камуфляже, сейчас идут ездовые испытания. Заявлен крутящий момент до 620 Нм и быстрая зарядка аккумулятора: с 30% до 80% за 26 минут.

Комиссия по коммунальным услугам штата Калифорния разрешила круглосуточную коммерческую эксплуатацию беспилотных такси в Сан-Франциско. Перевозить пассажиров за деньги смогут машины только двух компаний, причем на разных условиях. Беспилотникам Waymo («дочка» корпорации Google) разрешено ездить со скоростью до 65 миль в час (104 км/ч) в любую погоду, а машины компании Cruise (проект GM и Microsoft) смогут выезжать только в ясную погоду и разгоняться до 35 миль в час (56 км/ч). Регуляторы уверены, что использование беспилотников в таком режиме позволит быстрее совершенствовать их программное обеспечение, но среди властей Сан-Франциско есть и противники этого решения, которые намерены опротестовать его в суде.

Вьетнамский автопроизводитель VinFast, еще весной объединившийся со специализированной компанией Black Spade Acquisition, вышел на американскую биржу Nasdaq. Первоначальная капитализация предприятия оценивалась в 23 млрд долларов, но всего за два дня торгов взлетела до 85 млрд! То есть по уровню капитализации VinFast обогнал корпорации Ford (48 млрд долларов) и General Motors (46 млрд долларов). Сейчас VinFast выпускает все автомобили во Вьетнаме, но летом 2024 года должен заработать завод в США.

Новым вице-президентом по дизайну (фактически главным дизайнером) в компании Lotus назначен англичанин Бен Пейн. На этом посту он заменит скончавшегося в июне Питера Хорбери. Прежде Пейн работал в компаниях Aston Martin и Bugatti, а в 2018 году перешел в студию Geely Design UK, которая позже стала частью фирмы Lotus. Именно Бен Пейн отвечал за разработку дизайна электрического кроссовера Lotus Eletre, а теперь он возглавит весь штат стилистов.

Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling опубликовало официальные изображения нового паркетника Wuling Nebula, хотя в сертификационной базе он появился еще весной. По габаритам Nebula сопоставима с кроссоверами Subaru Forester или Honda CR-V: длина — 4610 мм, ширина — 1810 мм, высота — 1670 мм. Но размеры удачно скрадывает необычный округлый дизайн. В решетку радиатора встроено 272 светодиода, которые могут показывать небольшое шоу. Заявлена гибридная силовая установка, которая состоит из двухлитрового атмосферника (136 л.с.) и электромотора. Премьера паркетника намечена на сентябрь.

Также СП SAIC-GM-Wuling объявило о выпуске 800 тысяч экспортных автомобилей. Первые машины были отправлены за пределы Китая еще в 1995 году, но долгое время объем экспорта был мизерным. Сейчас собранные в рамках СП автомобили под марками Wuling, Baojun и Chevrolet отправляются в более чем 100 стран мира — это преимущественно государства Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки.

На 25 августа назначена премьера кроссовера GAC Trumpchi ES9. Он станет флагманом модельного ряда, но на деле будет представлять собой разновидность уже существующей модели GS8 длиной 4980 мм. Ключевым отличием кроссовера ES9 станет более мощная гибридная система с возможностью подзарядки тяговой батареи от розетки. Также будет немного изменен дизайн (анонсированы два варианта на выбор) и расширено оснащение.

Источник: «Авторевю», Игорь Владимирский
Изображения автопроизводителей