Преемник Nissan Leaf будет собираться в Великобритании

На уходящей неделе компания Nissan Motor сделала ряд важных заявлений о своих планах по поводу развития модельного ряда электромобилей и своей производственной инфраструктуры. Региональным кластером по выпуску электромобилей суждено стать предприятию в британском Сандерленде, которое будет расширено и наладит производство трёх новых моделей.

Nissan Chill Out

В перспективе, как поясняет Electrek, в Сандерленде будут функционировать три крупных предприятия по выпуску электромобилей, а представленные ранее компанией концепты Chill Out, Hyper Urban и Hyper Punk поделятся дизайнерскими решениями с преемником популярного электромобиля Nissan Leaf, а также электрическими аналогами Qashqai и Juke соответственно. Как ожидается, преемник Leaf будет обеспечивать запас хода без подзарядки не менее 430 км.

Nissan Hyper Urban

Самым крупным представителем трио является Hyper Urban, который должен лечь в основу электрического преемника Qashqai, сборку этого электрического кроссовера Nissan начнёт в Сандерленде. К 2030 году марка рассчитывает полностью перейти на продажу электромобилей на территории Европы. Площадка в Великобритании как раз ориентирована на обслуживание соседнего региона.

Nissan Leaf, который до экспансии продукции Tesla длительное время оставался самым распространённым на планете электромобилем, давно ждёт адекватной с точки зрения коммерческого успеха замены. Nissan сейчас предлагает электрический кроссовер Ariya, но преемником Leaf компания призывает считать будущий кроссовер на основе концепта Chill Out (на заглавном фото). Машины на платформе CMF-B обеспечат возможность отбора электроэнергии внешними потребителями.

Nissan Hyper Punk

Hyper Punk должен стать основой для небольшого электрического кроссовера, способного заменить собой Juke. Его тоже будут выпускать в Сандерленде. Местное подразделение Nissan будет отвечать не только за выпуск электромобилей, но и за их разработку. Компания собирается вложить в расширение этого производственного кластера 2 млрд фунтов стерлингов. Уже сейчас здесь ведётся строительство второго предприятия, которое сосредоточится на выпуске тяговых батарей марки Envision AESC. Кто станет партнёром по выпуску батарей на третьем предприятии, не уточняется. Два предыдущих поколения Nissan Leaf выпускались на британском предприятии компании.

Со временем в Великобритании Nissan сможет выпускать тяговые батареи совокупной ёмкостью 35 ГВт·ч в год, чего будет достаточно для оснащения ими 100 000 электромобилей. Предприятия этого кластера должны перейти на использование энергии только из возобновляемых источников. Местные власти готовы поддержать инициативу Nissan субсидиями и налоговыми льготами.

Источник: 3DNews, Алексей Разин
Изображения: Nissan Motor