Porsche Taycan обошёл по продажам легендарный Porsche 911

Миграция на электротягу в легковом транспорте закономерно началась с более дорогого сегмента — высокая цена в данном случае оправдывает отменные динамические характеристики, обеспечиваемые электродвигателем. Марка Porsche в сентябре перешагнула символический рубеж: электрический Taycan обошёл по популярности икону нескольких поколений — серию Porsche 911.

С начала этого года по сентябрь включительно, как подчёркивает Bloomberg, было продано 28 640 экземпляров Porsche Taycan, что на несколько сотен машин больше, чем в случае с Porsche 911. В целом объёмы продаж электрокаров данной марки выросли на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, показывая достойную сопротивляемость сегмента кризису в полупроводниковой отрасли.

При этом представители марки и не отрицают влияния коронавируса на способность выпускать запланированное количество транспортных средств, но с оптимизмом смотрят на оставшееся до конца года время. К 2030 году более 80% ассортимента новых транспортных средств концерна Volkswagen, в который входит Porsche, будут представлять электромобили. Всего за девять месяцев этого года Porsche удалось отгрузить 217 198 машин всех типов. Только в Китае объёмы продаж выросли на 30%, этот рынок стал вторым по величине для Porsche после США.

Если рассматривать модели с ДВС, то бестселлерами марки остаются кроссоверы Cayenne и Macan, коих в текущем году было реализовано по 60 тысяч каждой модели. Логично предположить, что с появлением в 2023 году электрической версии Macan экспансия электромобилей Porsche заметно ускорится.

Источник: 3DNews, Алексей Разин
Фото: Porsche