NIO готовит электрический ответ McLaren Elva и Ferrari Monza SP2

Похоже, что китайский производитель премиальных электромобилей NIO планирует вернуть гиперкар EP9, дебют которого состоялся ещё в далёком 2016 году. Однако теперь машина предстанет в новом кузове, изображения которого появились в базе данных Министерства промышленности Китая.

Публикация патентных изображений может свидетельствовать о том, что марка решила стрясти пыль с уже порядком подзабытого гиперкара и начать его мелкосерийное производство. Так или иначе, теперь машина имеет открытый кузов Speedster, поэтому её можно назвать конкурентом таких западных моделей как McLaren Elva и Ferrari Monza SP2.

Напомним, NIO EP9 появился в 2016 году как первая модель новообразованной марки. Она сразу же удивила своими техническими характеристиками. Четыре электродвигателя развивали суммарную мощность в 1360 л.с. при крутящем моменте в 1480 Н⋅м. Разгон до 100 км/ч занимал 2,7 секунды, а максимальная скорость составляла 313 км/ч. Гиперкар мог проезжать на одной зарядке до 427 километров, а батарею вполне реально зарядить за 45 минут. Будут ли такие же характеристики у перспективного спидстера – не известно.

Всего было выпущено шесть штук EP9, которые не поступали в свободную продажу. Все машины попали в руки таких людей как Уильям Ли (глава NIO), Чжан Лэй (основатель и генеральный директор Hillhouse Capital), Пони Ма (создатель Tencent), Лю Цяндун (основатель JD.com), Лэй Цзюнь (босс Xiaomi) и Ли Сян (создатель сайта Autohome и автопроизводителя Li Auto).

Источник: InsideEVs, Андрей Трубин
Фото: NIO