Кроссовер Toyota bZ4X провалил испытания на запас хода

Запуск электрического Toyota bZ4X не задался: спустя всего два месяца после старта продаж выяснилось, что у электромобиля из-за ослабевающих ступичных болтов на ходу могут отвалиться колеса, из-за чего компании пришлось отозвать несколько тысяч кроссоверов. Теперь оказалось, что запас хода bZ4X на одной зарядке батареи гораздо меньше, чем заявляет автопроизводитель. Подтверждением этому служат результаты испытания, которые провело датское издание FDM.

В тестах на дальность хода участвовали две версии Toyota bZ4X. Первая, с одномоторной установкой, по паспорту должна проезжать 504 км (204 л.с., батарея 71,4 кВт⋅ч), а вторая, с двумя электромоторами (217 л.с., батарея 71,4 кВт⋅ч), – 461 км (WLTP). Эксперты испытали электрокары в условиях равномерного движения на скорости 110 км/ч с включенным отопителем салона и при температуре +4 градуса по Цельсию за бортом. В таком режиме один из bZ4X проехал 246 км вместо заявленных 504, а второй – 215 км вместо 461. Эти результаты журналисты назвали «разочаровывающими» и обратились за комментарием в местное представительство Toyota.

В компании пообещали разобраться в ситуации – экспертизой займется как европейское представительство в Брюсселе, так и головной офис в Токио. Пока Toyota не обнародовала свое заключение.

FDM в свою очередь выяснил, что первые норвежские владельцы Toyota bZ4X уже жаловались на запас хода электрокара, который оказался меньше заявленного. Испытания проводили и другие скандинавские издания, которые пришли к такому же выводу.

Источник: motor.ru, Лиза Будрина
Изображения: Toyota