Кроссовер Mullen Five с твердотельной батареей ждём к концу десятилетия

Калифорнийская компания Mullen Technologies сообщает о серьёзных достижениях в разработке твердотельной полимерной батареи. Согласно официальной информации, в будущем наработки могут быть использованы для создания батареи ёмкостью 150 кВт⋅ч, с которой дальность хода составит около 1000 километров.

Более того, автомобиль с такой батареей можно зарядить на 500 км всего за 18 минут. Ожидается, что испытания твердотельной батареи на электромобиле начнутся в 2025 году. Впрочем, первые тесты уже прошли успешно, уверяют в компании. Интересно, что её могут использовать на втором поколении кроссовера Mullen Five. Тем временем первая генерация была представлена прошлой осенью на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Mullen не раскрывает подробностей о структуре твердотельных элементов, но термин «твердотельная полимерная батарея» предполагает наличие полимероподобного электролита.

Выход на рынок первого поколения Mullen Five запланирован на конец 2024 года. Его оснастят обычной литий-ионной батареей с жидким электролитом. В основе кроссовера лежит так называемая «платформа-скейтборд».

Батарея имеет ёмкость в 95 кВт⋅ч, с которой автомобиль способен проезжать до 523 км на одной зарядке. До 80% её можно зарядить всего за 20 минут. В стандартном исполнении внедорожник способен разгоняться до 100 км/ч за какие-то 3,2 секунды. Но если и этого покажется мало – а точнее, долго, производитель готов предложить исполнение RS, которое сократит время разгона до заветной «сотни» до невероятных 1,9 с. Максимальная скорость в первом случае ограничена на отметке в 250 км/ч, а топовое исполнение позволит набирать целых 320 км/ч.

Начальную комплектацию уже можно забронировать на официальном сайте стартапа Mullen. Автомобиль намереваются собирать на собственном заводе в американском городе Туника, штат Миссисипи.

Помимо твердотельных батарей, Mullen также ведёт исследования и разработки в сфере литий-серных и литий-железо-фосфатных батарей. Главной целью компании стало создание наиболее приемлемой батареи по соотношению цены и качества.

Источник: InsideEVs, Ману Чаподзе
Автор: д-р Штефан Лейчзенринг
Фото: Mullen