Cadillac продемонстрировал внешность предсерийной версии кроссовера Lyriq

Корпорация General Motors намеревается превратить марку Cadillac в локомотив электрификации, поскольку первый электрический кроссовер Lyriq начнёт поставляться уже во втором квартале следующего года, а новые модели с ДВС этой марки перестанут появляться с того же момента, хотя полностью от этого вида силовой установки компания откажется лишь в 2030 году. Сейчас Lyriq уже прошёл 80% процесса сертификации и доводки перед началом серийного производства.

Следует напомнить, что первым на рынок выйдет заднеприводная версия Cadillac Lyriq с тяговой батареей семейства Ultium ёмкостью 100 кВт‧ч. По подсчётам производителя, этого хватит примерно на 480 км пробега без подзарядки. Встроенное зарядное устройство имеет мощность 19,2 кВт, поддерживается зарядка постоянным током мощностью 190 кВт. В США базовый вариант кроссовера будет стоить $59 990, со временем появится и версия с приводом на обе оси.

К слову, специалисты Cadillac особо гордятся пропорциональной развесовкой 50/50 и наличием многорычажной передней подвески, которая обеспечивает изысканную управляемость при сохранении плавности хода. Выпущенный автопроизводителем короткий видеоролик как раз демонстрирует фрагменты испытаний предсерийного прототипа кроссовера Lyriq как на стенде, имитирующем проезд неровностей, так и на реальных трассах в разное время года.

На данном этапе инженеры сосредоточены на настройке систем электромобиля, влияющих на его восприятие потенциальными клиентами. Сколько всего машин будет выпущено в следующем году, Cadillac не уточняет, но из неофициальных источников известно, что вся партия была распределена по предварительным заказам за 19 минут. Платформа Ultium в рамках сотрудничества GM с компанией Honda будет доступна и электрическим кроссоверам японской марки, которые будут производиться в США с 2024 года.

Источник: 3DNews, Алексей Разин
Фото/видео: Cadillac