Hyundai представила водородный кроссовер NEXO 2026 с запасом хода 826 км

Hyundai продолжает расширять линейку электромобилей на батареях, но не собирается отказываться от водородных технологий

Компания представила второе поколение NEXO. Электрический кроссовер на водородных топливных элементах (FCEV). Который бросает вызов идее, что будущее за батарейными электромобилями. Глобальный запуск модели запланировали на начало 2026 года.

Главное преимущество нового Hyundai NEXO — впечатляющий запас хода в 826 км по циклу WLTP. И возможность полной заправки водородом всего за пять минут. Конечно, проблема остаётся прежней — инфраструктура. Станции водородной заправки по-прежнему редкость. Но при их наличии процесс гораздо быстрее любой зарядки батарейного авто.

Модель второго поколения значительно переработана. Hyundai полностью обновила топливный элемент и вдвое увеличила мощность высоковольтной батареи — с 40 до 80 кВт. Новый водородный стек выдаёт 110 кВт. А совокупная мощность системы достигает 190 кВт. Электромотор теперь развивает 150 кВт. Что позволяет ускоряться с 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды вместо прежних 9,2.

NEXO стал вместительнее, сохранив комфорт салона.И это несмотря на увеличение объёма водорода до 6,69 кг, распределённого по трём бакам. Для европейской версии появилась новая возможность — буксировка прицепов массой до 1 000 кг. Это первый в мире серийный водородный автомобиль с подобной функцией. Кроме того, Hyundai улучшила работу системы в холодную погоду, внедрив антиобмерзающую функцию Wake Up.

Габариты модели выросли: длина — 4,75 м, ширина — 1,86 м, высота — 1,64 м (без рейлингов). Объём багажника теперь составляет 993 литра, а при сложенных сиденьях — 1 719 литров.

Фишки

Водородный кроссовер получил функцию Vehicle-to-Load (V2L), позволяющую питать внешние устройства — например, ноутбуки или туристическое оборудование — прямо от батареи автомобиля. Среди новых технологий также — проекционный дисплей, встроенная видеорегистрация, сканер отпечатков пальцев для запуска и система Digital Key 2, позволяющая использовать смартфон или Apple Watch как ключ.

Сиденья водителя и переднего пассажира — премиум-класса с функцией релаксации и подставками для ног. В задней части салона стало просторнее. Отделка из экологичных материалов: био-кожи, переработанных тканей PET. А окраска кузова выполнена с использованием био-краски.

Безопасность также выведена на новый уровень. Модель построена на усиленной стальной платформе. Оснащена девятью подушками безопасности и полным набором систем помощи водителю (ADAS). Включая предотвращение столкновений и удержание в полосе.

Новый NEXO стал результатом почти трёх десятилетий исследований Hyundai в области водородных технологий. На фоне всеобщего перехода на батарейные электромобили компания делает смелую ставку на альтернативу. Электротягу на топливных элементах. Вопрос лишь в том, успеет ли инфраструктура за технологией к моменту выхода автомобиля в 2026 году.

Источник: itzine от Никита Брытков
Фото: Arenaev