25.09.2026
Dongfeng представил на IAA Transportation 2026 новые водородные технологии для коммерческого транспорта
Поделиться
14 сентября в Ганновере стартовала международная выставка IAA Transportation 2026 — одно из главных событий года для производителей коммерческого транспорта. Dongfeng Motor представил на выставке новые разработки в сфере водородного транспорта, включая платформу T1, три водородные модели и топливные элементы мощностью до 400 кВт.
Для рынка коммерческого транспорта водород сегодня становится одним из перспективных направлений развития экологичного транспорта, особенно в сегменте дальних перевозок. Dongfeng занимается водородными технологиями уже около 30 лет. За это время сформировал собственную технологическую базу. От разработки топливных элементов до создания готовых автомобилей.
Новая платформа T1
Одной из главных премьер Dongfeng на выставке IAA Transportation 2026 стала новая платформа T1. Для коммерческого транспорта на альтернативных источниках энергии.
Платформа объединяет шесть основных систем: топливный элемент, систему хранения водорода, тяговую батарею, электрический привод, центральный контроллер и систему управления температурой.
Наиболее мощная версия топливного элемента развивает 400 кВт. Заявленный запас хода автомобиля на одной заправке водородом достигает 1 700 км. А расход водорода составляет менее 7 кг на 100 км.
Заявленный ресурс работы топливного элемента составляет более 33 000 часов. Для коммерческого транспорта, работающего в непрерывном режиме, это эквивалентно почти 4 годам непрерывной эксплуатации.
Топливные элементы для разных классов техники
Помимо готовых автомобилей, на IAA Transportation 2026 Dongfeng представил три топливные системы мощностью 120, 150 и 400 кВт.
Версия на 400 кВт предназначена для тяжёлых грузовиков и дальних перевозок. Система рассчитана в том числе на эксплуатацию в условиях низких температур и высокогорья. А заявленная возможность холодного запуска достигает −40 °C.
Топливный элемент мощностью 150 кВт может применяться на автобусах, грузовиках, самосвалах и седельных тягачах. Версия на 120 кВт ориентирована на лёгкий коммерческий транспорт, лёгкие грузовики и автобусы.
Также Dongfeng представил гибридную силовую установку с водородным двигателем внутреннего сгорания объёмом 16,2 литра. Максимальная мощность двигателя составляет 412 кВт. Крутящий момент — 2 500 Н·м.
Почему это важно для коммерческого транспорта
Для рынка коммерческих автомобилей развитие водородных технологий прежде всего связано с возможностью обеспечить большой запас хода и продолжительную эксплуатацию без длительных остановок на зарядку.
Особенно актуально это для магистральных перевозок, где автомобиль ежедневно проходит сотни километров и эффективность использования техники напрямую влияет на экономику бизнеса.
Сегодня водородный транспорт находится на этапе активного развития. А его дальнейшее распространение во многом будет зависеть от появления соответствующей инфраструктуры. И экономической целесообразности для перевозчиков.
Участие Dongfeng в IAA Transportation 2026 показывает, что производитель продолжает развивать альтернативные силовые установки. Не только для легкового, но и для тяжёлого коммерческого транспорта. От лёгких грузовиков до магистральных тягачей.
Все главные новости из мира электромобилей — в нашем Telegram-канале NEV Навигатор. Подключайтесь, чтобы быть в курсе трендов, моделей и всей EV-инфраструктуры!
Развиваете бизнес в сфере электромобилей? Расскажите о своей компании, товарах или услугах тысячам потенциальных клиентов! Узнайте, как разместить информацию на нашем сайте: Условия размещения на NEV.BY.
