BMW получит более 270 млн евро на развитие водородных авто в Германии

Федеральное правительство и Бавария вложили в водородный проект BMW HyPowerDrive более 270 млн евро. Эти средства пойдут на создание новой силовой установки, которая работает на топливных элементах.

Такая технология использует водород и вырабатывает электричество прямо в автомобиле. Она позволяет ездить без выбросов CO₂, но пока требует развитой инфраструктуры. Во время передачи финансирования в Берлине министр транспорта Патрик Шнидер из CDU подчеркнул, что государство постепенно отказывается от поддержки устаревших отраслей.

По его словам, приоритет смещается в сторону инноваций, которые могут обеспечить будущее промышленности.

Премьер-министр Баварии Маркус Зедер из CSU отметил, что водород способен стать важным элементом немецкой экономики, особенно в условиях энергоперехода. Кроме того, представители BMW заявили, что компания продолжит развивать разные типы приводов одновременно. Их стратегия основана на возможности предлагать клиентам широкий выбор.

Водородный проект BMW должен дать результат к 2028 году

Компания планирует выводить на рынок водородную модификацию популярного SUV X5. Такую машину можно будет заправлять водородом, после чего топливный элемент выработает электроэнергию для движения. Это похоже на электромобиль, но вместо зарядки от розетки автомобиль получает энергию через химическую реакцию.

С другой стороны, водородные технологии пока занимают небольшую нишу. Большинство производителей предпочитают классические электромобили. Водородные модели сегодня выпускают только несколько компаний, среди которых Toyota и Hyundai. И хотя такие автомобили продаются, их доля на рынке остается минимальной.

Проблема заправок тормозит развитие

Несмотря на рост интереса к водороду, количество заправочных станций в Германии сокращается. По данным оператора H2.live, сеть водородных станций за последний год уменьшилась. Таким образом, водителям сложно планировать длительные поездки на водородных автомобилях.

Кроме того, водород пока остается дорогим видом топлива. Стоимость его производства выше, чем у электричества или традиционных видов энергии. Как результат, покупатели выбирают такие автомобили реже, что замедляет развитие инфраструктуры.

Почему водородный проект BMW важен для Германии

Тем не менее, эксперты считают, что без водорода Германия не сможет достичь климатической нейтральности. В частности, промышленность и тяжелый транспорт нуждаются в альтернативных источниках энергии, которые можно использовать там, где аккумуляторы недостаточно эффективны.

Источник: aussiedlerbote от Анастасия Милош
Фото: Анастасия Милош