Дополнено: Выпуск солнцемобиля Lightyear 0 прекращён через три месяца после начала

Дополнено 31.01.22

Компания Atlas Technologies BV из Нидерландов, которая ведет операционную деятельность стартапа Lightyear, официально признана банкротом. Производство солнцемобилей Lightyear 0 было торжественно запущено 30 ноября, но его пришлось остановить менее чем через два месяца: компании попросту нечем платить за контрактный выпуск машин на финском заводе Valmet. Сам стартап Lightyear формально не затронут. На реструктуризацию под внешним управлением отведено два месяца, однако шансы на возобновление работы ничтожны.

Источник: «Авторевю», Игорь Владимирский

30 ноября нидерландский стартап Lightyear торжественно сообщил, что запустил в производство первый в мире серийный солнцемобиль, а вчера объявил, что приостанавливает сборку из-за финансовых сложностей и смены приоритетов.

За стартапом Lightyear (это, по сути, торговая марка) стоит холдинг Atlas Technologies Holding B.V., на разработку первой модели солнцемобиля — Lightyear 0 — он потратил шесть лет, прототип был представлен летом 2019 года, серийная версия — летом 2022-го.

Солнцемобиль — это электромобиль, заряжать батарею которого можно от солнечного света. В горизонтальные поверхности кузова лифтбека Lightyear 0 встроены солнечные панели общей площадью 5 м2, при хорошем солнечном освещении они дают до 70 км дополнительного пробега в сутки, в пасмурную погоду — около 35 км. В год «солнечный» запас хода Lightyear 0 может достигать 11 000 км, а пауза между подключениями к розетке может длиться до 7 месяцев.

Силовая установка Lightyear 0 состоит из четырёх мотор-колёс, выдающих совокупно 130 кВт (177 л.с.). До 100 км/ч солнцемобиль разгоняется за 10 с, максимальная скорость — 160 км/ч. Ёмкость батареи — 60 кВт·ч, её полного заряда без учёта солнечного бонуса хватит на 625 км пробега по циклу WLTP.

Чтобы окупить разработку Lightyear 0, стартапу пришлось назначить за него очень высокую цену — 250 000 евро, это уровень суперкаров начального уровня. Сборку Lightyear 0 наладили на контрактной основе на финском заводе Valmet Automotive в городе Уусикаупунки, было заявлено, что тираж первой модели составит 946 экземпляров. В пресс-релизе от 30 ноября сообщалось, что на первых порах Valmet будет изготавливать всего 1 экземпляр Lightyear 0 в неделю, а в первом квартале 2023 года темпы производства начнут расти.

На деле вместо роста темпов производства случилась остановка, причём, судя по всему, в одностороннем порядке — стартапу просто нечем платить по контракту. В пресс-релизе от 23 января говорится, что дочерняя компания Atlas Technologies BV, отвечающая за операционную деятельность стартапа, подала заявление в суд об отсрочке платежей. Нидерландский журнал AutoWeek, лучше нас разбирающийся в местном законодательстве, характеризует ситуацию, как близкую к банкротству, но даже если оно и случится, то затронет только дочернюю компанию, а не холдинг целиком.

Руководство стартапа в лице гендиректора Лекса Хефслута термином «банкротство» не оперирует, а называет сложившуюся ситуацию «стратегической реструктуризацией». В сообщении говорится, что компания бросает все средства и ресурсы на разработку второй модели Lightyear 2, тизеры которой были опубликованы в начале января, тогда же начался приём предварительных заявок.

Lightyear 2 идейно повторяет Lightyear 0, но второй солнцемобиль будет компактнее, проще и дешевле. В производство Lightyear 2 планируется запустить в конце 2025 года (где именно, пока неизвестно), начальная цена составит менее 40 000 евро, плановый объём выпуска — 100 000 машин в год. Полноценная презентация дизайна и технической начинки Lightyear 2 намечена на лето этого года, а заявок уже собрано около 60 000 (40 000 от частных клиентов, 20 000 — от сервисов аренды и извоза).

О потенциальном возобновлении выпуска Lightyear 0 в пресс-релизе ничего не говорится — видимо, на первую модель компания махнула рукой, а её реальный тираж вряд ли превысил два десятка экземпляров.

Добавим, что прямых конкурентов у Lightyear немного — это загибающийся немецкий стартап Sono Motors (его судьба решится в ближайшие дни) и американская компания Aptera Motors. У последней очень своеобразная концепция солнцемобиля, вчера представлена его первая серийная версия Launch Edition.

Источник: Kolesa.ru, Андрей Ежов
Изображения: Lightyear