Mercedes готовит платформу для бюджетных электромобилей

У Mercedes есть электромобильная платформа MEA (Modular Electric Architecture), предназначенная для больших машин по типу EQS и EQE. Но что же делать более компактным моделям? Специально для них немцы создают архитектуру MMA (Mercedes Modular Architecture).

Компания видит особый интерес в сегменте компактных электромобилей, считая его достаточно прибыльным. Сегодня в этом классе выступают EQA и EQB, созданные на бензиновой платформе MFA2. В 2024 году дебютирует семейство Entry Luxury на архитектуре MMA, которое, вероятно, заменит актуальные EQA/EQB.

Однако это будут электромобили совершенно иного уровня, куда более дорогие и технологичные. Подтверждает это и директор по технологиям Маркус Шефер:

«Автомобили нашей платформы MMA будут основаны на программной архитектуре MB.OS и появятся в 2024 году. В них будет использовано множество инноваций, вытекающих из технологической программы, лежащей в основе Vision EQXX. Но вместо семи мы планируем предложить четыре модели в этом сегменте».

Мы не исключаем, что первенец платформы MMA может стать отличным конкурентом Volkswagen ID.3. Очевидно, что это скорее всего будет второе поколение EQA. Кроме того, ожидается, что в семействе помимо хэтча появится седан, наследник EQB и, возможно, спорткар.

Напомним, что помимо компактных электрокаров планируется выпустить и достаточно крупные модели. Например, внедорожник EQG, который не только сохранит узнаваемый дизайн знаменитого «Гелендвагена», но и будет рамным.

Источник: InsideEVs, Андрей Трубин
Автор: Андрей Неделя
Фото: Mercedes-Benz