Mazda работает над роторным двигателем на водородном топливе

По информации издания BestCarWeb.jp, японская компания Mazda разрабатывает роторно-поршневой двигатель работающий на водороде. Тем не менее, эта информация привносит дополнительную путаницу в те слухи, которые сейчас крутятся вокруг этого силового агрегата.

Первая информация о воскрешении легендарного двигателя появилась сразу после остановки производства спортивного RX-8 в 2012 году. Ведь компания имеет длительную историю разработки таких силовых установок, и вряд-ли так просто откажется от них. Но в любом случае Mazda на долгое время забыла о существовании РПД. Более-менее официальная информация о судьбе таких двигателей появилась только в конце прошлого десятилетия.

В 2020 году марка официально объявила о возвращении роторного двигателя на своём электромобиле MX-30, который должен работать в качестве генератора для подзарядки батарей. Модель с такой силовой установкой должна была появиться на рынке в первой половине 2022-го. Однако в июле нынешнего года появилась информация о том, что этот агрегат задерживается. Уже вскоре стали циркулировать слухи о возможном закрытии проекта.

Так или иначе, но источники внутри компании уверяют о разработке роторно-поршневого двигателя на водороде. Согласно неофициальной информации, такое топливо вполне совместимо с уникальной конструкцией двигателя, которое не страдает из–за тепловых пятен, что исключает преждевременное воспламенение и детонацию водорода.

Однако такая силовая установка, скорее всего, окажется невероятно дорогой и вполне вероятно будет ограниченно использоваться только на имиджевых моделях.

Источник: InsideEVs, Сергей Иванов
Фото: Mazda