Lucid Air претендует на звание самого динамичного седана в мире

Автор блога E for Electric Алекс Губерман опубликовал твит с видео парного заезда Tesla Model S и предсерийного Lucid Air. Он пообещал представить результаты заезда позже, однако на видео явно видно, что по крайней мере старт с места уверенно выигрывает Lucid Air.

В комментариях Губерман также подтвердил, что в заезде участвовала самая мощная версия Model S Performance. До сих пор этой модели принадлежало звание самого быстрого седана в мире по разгону до 100 километров в час. Эту скорость Model S Performance способна набрать за 2,4 секунды, с чем поспорить могут лишь считанные суперкары.

Интересно, что обе машины создавал один человек. Это Питер Роулинсон, который прежде работал в «Тесле» и был главным инженером Model S, а позже основал собственный стартап Lucid Motors.

Собственно, Роулинсон с самого начала заявлял, что создает электромобиль, который во всем превзойдет Model S, в том числе и в стоимости. По его словам, его новый седан будет выступать в более высоком классе и обладать премиальной отделкой салона.

Серийную версию Lucid Air представят 9 сентября. Для производства этой машины компания строит собственный завод в Аризоне, который должен заработать уже в этом году. Ранее компания объявляла, что их новинка станет лучшим в мире седаном по обтекаемости кузова, электромобилем с самым большим запасом хода, а также электрокаром с самой быстрой зарядкой.

Напомним, пару дней назад компания раскрыла подробности о зарядке своего электрокара. Седан сможет заряжаться током с напряжением более 900 вольт, что станет рекордом для современных электрокаров. Пока лучший показатель принадлежит Porsche Taycan, который в будущем сможет заряжаться током с напряжением в 800 вольт.

Собственно, мощность зарядного тока зависит как раз от напряжения и от его силы, которая измеряется в амперах. При этом наращивать силу тока проблематично из-за сопротивления электропроводки: простыми словами, это приведет к увеличению диаметра кабеля.

Сейчас большинство электрокаров заряжаются на быстрых зарядках с током напряжением в 400 вольт.

Porsche Taycan в будущем сможет заряжаться 800-вольтным током мощностью до 350 киловатт. В Lucid говорят о мощности «свыше 300 киловатт». За минуту батарея седана Air сможет набирать энергии на 32 километра пробега, за 20 минут – на 482 километра. Напомним, что полного заряда 130-киловаттной батареи Lucid будет хватать на 832 километра пути.

Правда, не совсем ясно, где владельцы Lucid Air найдут 900-вольтные зарядки. Пока компания объявила о сотрудничестве с сетью Elecrify America, которую создает Volkswagen. Но там самые мощные терминалы будут рассчитаны как раз на Porsche Taycan, трансформируя электроэнергию в постоянный ток напряжением в 800 вольт.

В Lucid также раскрыли параметры бортового зарядного устройства, которое преобразует переменный ток от бытовой энергосети в постоянный для зарядки батареи. Ее мощность составит 19,2 киловатт. Для сравнения, у автомобилей Tesla мощность бортового зарядного устройства составляет 11 или 22 киловатта.

Источник: InsideEVs, Сергей Иванов
Фото: Lucid Air