Lexus RZ 450e станет первым электромобилем бренда на платформе e-TNGA

По внешнему виду может этого и не скажешь, но недавно представленный Lexus RZ 450e тесно связан с Toyota bZ4X и Subaru Solterra. Не ждите причудливого, необычного экстерьера: Lexus предпочёл использовать свой фамильный дизайн, и поэтому пафосный электромобиль только отдалённо похож на своих «непремиальных» родственников. А вот фото внутреннего убранства пока нет совсем.

Это второй полностью электрический Lexus после UX 300e. Но, в отличие от младшего кроссовера, более крупный RZ не связан с бензиновыми моделями и базируется на чисто электрической платформе e-TNGA. Пока что в компании не раскрыли технические характеристики машины, однако очевидно, что они должны быть куда более впечатляющими, чем у внедорожников Toyota bZ4X и Subaru Solterra.

Не исключено, что цифра «450» в названии выдаёт предполагаемую мощность силовых агрегатов. Правда, стоит сделать ремарку, что на бензиновом RX 450h отдача составляет 308 лошадиных сил, что не соответствует индексу. Напомним, на аналогах от Toyota и Subaru этот показатель равняется 218 л.с.

Дальность хода RZ 450e тоже остаётся под вопросом. Однако даже топовой батареи на 72,8 кВт⋅ч от младших братьев может оказаться недостаточно для премиального кроссовера. Например, Subaru Solterra с ней проезжает всего 354 километра хоть и по строгой методике EPA.

Даты полноценного дебюта в компании пока не называют. Западные журналисты уверены, что он состоится в следующем году, вероятно, в последнем квартале. Тем временем материнская Toyota не станет терять время зря и разработает вместе с китайским BYD новый электрический седан специально для рынка Поднебесной.

Источник: InsideEVs, Андрей Трубин
Иллюстрации: Lexus