Электрокар VW ID.3 получил новое название, другие моторы и физические кнопки

Начало поставок переименованного VW ID.3  запланировано на июль

Компания Volkswagen представила рестайлинговую версию батарейной пятидверки ID.3, которую переименовали в VW ID.3 Neo. Название должно отражать серьёзный уровень модернизации. Электрокару переосмыслили внешность, интерьер и силовую электронику. Приём заказов на новинку в Европе откроется со дня на день.

• Базовая модификация ID.3 Neo получила 170-сильный двигатель и аккумулятор на 50 кВт⋅ч. Промежуточная версия — это 190 сил и 58-киловаттная тяговая батарея, а для старшего 231-сильного варианта за доплату предложат устройство ёмкостью 79 кВт⋅ч. Запас хода в зависимости от комбинации электромотора и батареи составит от 417 до 630 километров.
• Внешне отличить ID.3 Neo от VW ID.3 можно будет по переработанному переднему бамперу, модернизированной светотехнике. М окрашенным в цвет кузова деталям, которые у дорестайлингового электрокара выполнялись чёрными.

• Изменений в интерьере больше. Здесь появились, к примеру, новые дисплеи. Пполноценная приборная панель на 10,25 дюйма (ранее был миниатюрный 5,3-дюймовый экран). И центральный тачскрин на 12,9 дюйма. Кроме того, салон ID.3 Neo получил множество физических клавиш. Это, к примеру, панель регулировки климата под центральным дисплеем. Ряд кнопок на спицах нового руля и поворотный регулятор на центральном тоннеле.
• Среди новых функций электрокара, помимо расширенных возможностей водительских ассистентов, названы возможность езды «в одну педаль» за счёт мощной системы рекуперации. И способность отдавать электричество сторонним потребителям. Например, бытовым электроприборам или батареям гаджетов.

Следующими электроновинками Volkswagen для Европы должны стать несколько компактных пятидверок — бюджетный хэтч ID.Polo, которому уже пообещали версию GTI, и небольшой кроссовер ID. Cross.

Источник: auto.ru от Дмитрий Елизаров
Фото: Volkswagen